Σύγχυση σχετικά με το νέο νησί της κυκλοφορίας στο Postran: Ασφάλεια ή εμπόδιο;

Σύγχυση σχετικά με το νέο νησί της κυκλοφορίας στο Postran: Ασφάλεια ή εμπόδιο;

Postran, Österreich - Στο Postran, ένα πρόσφατα αναπτυγμένο νησί κυκλοφορίας εξασφαλίζει έκπληξη και πολυάριθμα σχόλια από τους οδηγούς και τους αναγνώστες του περιοδικού Gailtal. Αυτό το νησί της κυκλοφορίας, το μόνο του είδους του στο Upper Gailtal, στη συνέχεια εξασφαλίστηκε με στρόφιγγες μολύβδου στο δρόμο στο πεζοδρόμιο από γρανίτη. Οι κριτικοί ανησυχούν για την αναγκαιότητα αυτού του μέτρου, ιδίως λόγω της περιορισμένης ορατότητας στον συννεφιασμένο καιρό και του στενού δρόμου μέσω μιας ελαφρά καμπύλη.

Υπάρχουν ιδιαίτερες ανησυχίες από τους κατοίκους που φοβούνται ότι το νέο νησί της κυκλοφορίας θα μπορούσε να οδηγήσει σε αναπηρίες κυκλοφορίας το χειμώνα, ειδικά σε περίπτωση χιονοπτώσεων. Συγκεκριμένα, το επίκεντρο της κριτικής είναι το επίκεντρο της κριτικής. Η συντακτική ομάδα του περιοδικού Gailtal Journal δεν έλαβε μέχρι στιγμής καμία δήλωση από το Γραφείο Κατασκευών Villach Road, αλλά παραμένει στο θέμα.

ηρεμία της κυκλοφορίας μέσω διαρθρωτικών μέτρων

Η συζήτηση σχετικά με την ανάγκη για τέτοια μέτρα εγείρει θεμελιώδη ερωτήματα σχετικά με την ηρεμία της κυκλοφορίας. Σύμφωνα με το stvo2go, πολλοί χρήστες του δρόμου δεν τηρούν τις επιτρεπόμενες τελικές ταχύτητες. Ως εκ τούτου, μπορούν να ληφθούν μέτρα για την κατασκευή οδικής κυκλοφορίας και τα μέτρα κατασκευής οδών για την εξάλειψη της κατάστασης της κυκλοφορίας. Παραδείγματα αυτού είναι οι δρόμοι, οι κάτοικοι ή τα δομικά στοιχεία, όπως τα περιθώρια και η στενότητα του δρόμου.

Η αρχή οδικής κυκλοφορίας υποχρεούται να ελέγξει εάν τα μέτρα για την ηρεμία της κυκλοφορίας είναι απαραίτητα σε μια περιοχή. Πρέπει να δοθεί μια εξειδικευμένη κατάσταση κινδύνου για αυτό. Τα μέτρα κατασκευής μπορούν επίσης να βοηθήσουν στην επίτευξη μειώσεων ταχύτητας. Το πλακόστρωτο έχει αποδειχθεί ιδιαίτερα αποτελεσματικό για να μειώσει την ταχύτητα σε 25 έως 35 km/h.

Απαιτήσεις και προκλήσεις

Μια βαθύτερη εξέταση της ηρεμίας της κυκλοφορίας δείχνει ότι τα δομικά μέτρα είναι συχνά πιο ακριβά από τις ευκολότερες προσεγγίσεις όπως οι ζώνες πεζών. Ερευνητική εργασία του ερευνητικού συστήματος πληροφοριών δείχνουν ότι τα ενσωματωμένα σχέδια οδικών χώρων θα πρέπει να πληρούν τόσο τις λειτουργικές όσο και τις αισθητικές απαιτήσεις. Ο στόχος είναι να ληφθούν υπόψη οι στόχοι της κυκλοφορίας από την αρχή.

Τα μέτρα αυτά είναι ιδιαίτερα απαραίτητα σε ακατάλληλα υψηλές ταχύτητες που θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια της κυκλοφορίας. Τα δομικά στοιχεία περιλαμβάνουν ουσίες, οδοστρώματα και διάταξη των κεντρικών νησιών. Κατά την εφαρμογή, οι σχεδιαστές κυκλοφορίας εφιστούν την προσοχή στο γεγονός ότι τα σχεδιαστικά στοιχεία όπως το Greening όχι μόνο αυξάνουν την ποιότητα ζωής και το περιβάλλον, αλλά μπορούν επίσης να συμβάλουν στην ηρεμία της κυκλοφορίας.

Τέλος, μπορεί να αναφερθεί ότι η τρέχουσα κατάσταση στο Postran πρέπει να διεγείρει έναν σημαντικό λόγο για την ανάγκη για μέτρα ηρεμίας της κυκλοφορίας. Η γνώμη των πολιτών είναι ζωτικής σημασίας για τον μελλοντικό σχεδιασμό και ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία.