Ônibus de hidrogênio para Villach: Inovação no tráfego regional a partir de maio de 2026
Ônibus de hidrogênio para Villach: Inovação no tráfego regional a partir de maio de 2026
Em maio de 2026, um projeto pioneiro na área de mobilidade na Áustria começará em Caríntia: uma frota de ônibus de hidrogênio revolucionará o tráfego regional em Villach e nos arredores. Em um rápido desenvolvimento, o projeto "descarbonizando o transporte de ônibus do Caríntio - foi apresentado no governo do estado caríntio em 22 de novembro de 2023. Sob a liderança do Conselho Econômico e de Mobilidade do Estado Sebastian Schuschnig, várias empresas e instituições se uniram para dar um passo inovador possível.O projeto inclui o uso de um total de 35 ônibus com potência de hidrogênio, que devem ser usados no transporte regional a partir de 2026. Esses ônibus são operados com hidrogênio, que é produzido em um sistema de eletrólise especial na localização de Arnoldstein. Este sistema possui uma produção de dois megawatts e produz cerca de 700 kg de hidrogênio todos os dias. Notavelmente, 60 % dessa produção será usada para reabastecer a nova frota de ônibus desde o início do projeto, o que significa que cerca de 700.000 litros de diesel podem ser salvos anualmente.
Investimentos e financiamento
Um total de cerca de 40 milhões de euros será investido para o projeto. Essa quantia é composta de vários financiamento, incluindo 15 milhões de euros de dinheiro federal, 11 milhões de euros da empresa de financiamento de pesquisa (EBIN-CALL) e 2 milhões de euros dos fundos da UE. Os fundos restantes são fornecidos pelos parceiros consortais individuais. "Fizemos a reinicialização do projeto em um ritmo recorde de garantir 28 milhões de euros em financiamento para a Caríntia", disse o conselheiro estadual Schuschnig. O objetivo é transformar a caríntia em um local de inovação para a mobilidade de hidrogênio.
O calor residual gerado pelo sistema de eletrólise deve ser usado a longo prazo para a rede de aquecimento distrital. O oxigênio que ocorre durante a eletrólise também não é desperdiçado, mas é usado na planta de incineração de resíduos próximos. Isso não apenas redesenhou o tráfego, mas também novos usos para os recursos gerados.
Inovação tecnológica em transporte
O projeto "Decarb" é um passo decisivo em direção a um futuro mais ecológico. Toda a quilometragem dos ônibus é fornecida como descarbonizada, e logo a Caríntia fará um trabalho pioneiro no uso de hidrogênio como combustível no transporte público. Essa inovatividade não é apenas importante para a mobilidade, mas também para a indústria, pois o hidrogênio também deve ser fornecido para aplicações industriais.
A Caríntia trabalha cada vez mais com a tecnologia de hidrogênio desde 2020 e, um ano depois, a análise abrangente do potencial de hidrogênio foi realizada pelo Hycenta GmbH. Esse trabalho preparatório levou ao desenvolvimento de um roteiro de hidrogênio até 2035, que define a futura estratégia do país no campo da tecnologia de hidrogênio. A Caríntia foi recentemente concedida como membro do primeiro Vale do Hidrogênio austríaco, que sublinha a responsabilidade por excelentes projetos de hidrogênio. Informações adicionais sobre este projeto importante podem ser encontradas para lê-las para lidar com "_" Rel = "noolloguer noreer"> to read para read/"
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