Autobusy wodorowe dla Villach: Innowacje w ruchu regionalnym od maja 2026 r.

Autobusy wodorowe dla Villach: Innowacje w ruchu regionalnym od maja 2026 r.

W maju 2026 r. Pionierski projekt w obszarze mobilności w Austrii rozpocznie się w Karinthii: flota autobusów wodorowych zrewolucjonizuje ruch regionalny w Villach. W szybkim rozwoju projekt „Decarb” - Dekarbonising Carinthian Bus Transport - został zaprezentowany w rządzie stanowym Karinthian 22 listopada 2023 r. Pod przewodnictwem państwowej Rady Gospodarczej i Mobilności Sebastian Schuschnig, różne firmy i instytucje połączyły siły, aby umożliwić ten innowacyjny krok.

Projekt obejmuje zastosowanie 35 autobusów napędzanych wodorem, które mają być stosowane w transporcie regionalnym od 2026 r. Te magistrali są obsługiwane z wodorem, który jest wytwarzany w specjalnym systemie elektrolizy w miejscu Arnoldsteina. Ten system ma wyjście dwóch megawatów i codziennie wytwarza około 700 kilogramów wodoru. Co ciekawe, 60 procent tej produkcji zostanie wykorzystanych do zatankowania nowej floty autobusów od początku projektu, co oznacza, że rocznie można uratować około 700 000 litrów oleju napędowego.

Inwestycje i finansowanie

Za projekt zostanie zainwestowanych około 40 milionów euro. Suma ta składa się z różnych funduszy, w tym 15 milionów euro z pieniędzy federalnych, 11 milionów euro od firmy finansującej badanie (Ebin-Call) i 2 milionów euro z funduszy UE. Pozostałe fundusze są dostarczane przez poszczególnych partnerów konsorcjalnych. „Wprowadziliśmy ponowne uruchomienie projektu w rekordowym tempie zabezpieczenia 28 milionów euro w zakresie finansowania Karinthii” - powiedział radny stanowy Schuschnig. Celem jest rozwinięcie Karinthii w lokalizację innowacji w zakresie mobilności wodoru.

Ciepło odpadowe wytwarzane przez system elektrolizy ma być używane w perspektywie długoterminowej dla okręgowej sieci grzewczej. Tlen występujący podczas elektrolizy również nie jest zmarnowany, ale jest stosowany w pobliskiej roślinie spalania odpadów. To nie tylko przeprojektowało ruch, ale także nowe zastosowania wygenerowanych zasobów.

Innowacje technologiczne w transporcie

Projekt „Decarb” jest decydującym krokiem w kierunku bardziej przyjaznej dla środowiska przyszłości. Cały przebieg autobusów jest dostarczany jako dekarbonizowany, a wkrótce Karinthia wykona pionierskie prace w stosowaniu wodoru jako paliwa w transporcie publicznym. Ta innowacyjność jest nie tylko ważna dla mobilności, ale także dla przemysłu, ponieważ wodór ma być również dostarczany do zastosowań przemysłowych.

Karinthia coraz częściej współpracuje z technologią wodoru od 2020 r., A rok później Hycenta GmbH przeprowadziła kompleksową analizę potencjału wodoru. Ta praca przygotowawcza doprowadziła do opracowania mapy drogowej wodoru do 2035 r., Która określa przyszłą strategię kraju w dziedzinie technologii wodoru. Carinthia została niedawno przyznana jako członek pierwszej austriackiej doliny wodorowej, która podkreśla odpowiedzialność za doskonałe projekty wodorowe. Więcej informacji na temat tego ważnego projektu można znaleźć przeczytać w www.dolomitstadt.at