Villacho vandenilio autobusai: naujovės regioniniame eisme nuo 2026 m. Gegužės mėn
Villacho vandenilio autobusai: naujovės regioniniame eisme nuo 2026 m. Gegužės mėn
2026 m. Gegužės mėn. Austrijoje vyks novatoriškas projektas Mobilumo srityje Karinte: Vandenilio autobusų parkas revoliucionuos regioninį eismą Villache ir jo apylinkėse. Sparčiai plėtojant, 2023 m. Lapkričio 22 d. Karinto valstijos vyriausybėje buvo pristatytas projektas „dekarb“ - dekarbonizuojant Karinto autobusų transportą. Vadovaujant valstybės ekonomikos ir mobilumo tarybai Sebastianas Schuschnigas, įvairios įmonės ir institucijos subūrė šį novatorišką žingsnį.
Projektas apima iš viso 35 vandenilio turinčių autobusų, kurie turi būti naudojami regioniniame transporte nuo 2026 m. Ši sistema turi dvi megavatų išėjimą ir kiekvieną dieną gauna apie 700 kilogramų vandenilio. Pažymėtina, kad 60 procentų šios produkcijos bus panaudotos naujojo autobusų laivyno degalų papildymui nuo projekto pradžios, o tai reiškia, kad kasmet galima išsaugoti apie 700 000 litrų dyzelino.
investicijos ir finansavimas
Iš viso į projektą bus investuota apie 40 milijonų eurų. Šią sumą sudaro įvairus finansavimas, įskaitant 15 milijonų eurų iš federalinių pinigų, 11 milijonų eurų iš „Research Funding Company“ (EBIN-CALL) ir 2 milijonus eurų iš ES fondų. Likusias lėšas teikia individualūs konsorcialų partneriai. „Mes atlikome projekto paleidimą iš naujo, kad užtikrinome 28 milijonus eurų finansavimo Karintijai“, - sakė valstybės tarybos narys Schuschnigas. Tikslas yra išsivystyti Karintijai į inovacijų vietą vandenilio mobilumui.Elektrolizės sistemos sukuriama šiluma turi būti naudojama ilgalaikei rajono šildymo tinklui. Deguonis, atsirandantis elektrolizės metu, taip pat nėra iššvaistytas, bet naudojamas netoliese esančioje atliekų deginimo įmonėje. Tai ne tik pertvarkė srautą, bet ir naujus generuojamų išteklių naudojimą.
Technologinės inovacijos transporto srityje
„Dekarb“ projektas yra lemiamas žingsnis link ekologiškesnės ateities. Visa autobusų rida yra dekarbonizuota, ir netrukus Karina atliks novatorišką darbą, naudodamas vandenilį kaip degalus viešajame transporte. Šis novatoriškumas yra svarbus ne tik mobilumui, bet ir pramonei, nes vandenilis taip pat turi būti teikiamas pramoninėms reikmėms.
Karina nuo 2020 m. Vis dažniau bendradarbiauja su vandenilio technologijomis, o po metų - išsamią vandenilio potencialo analizę, kurią atliko „Hycenta GmbH“. Šis parengiamasis darbas paskatino vandenilio kelio žemėlapį sukurti iki 2035 m., Kuris apibūdina būsimą šalies strategiją vandenilio technologijos srityje. Neseniai Karinta buvo apdovanota pirmojo Austrijos vandenilio slėnio nare, kuri pabrėžia atsakomybę už puikius vandenilio projektus. Daugiau informacijos apie šį svarbų projektą galite rasti skaityti ww.dolomittt.
Kommentare (0)