Vesinikubussid Villachi jaoks: innovatsioon piirkondlikus liikluses alates 2026. aasta maist

Vesinikubussid Villachi jaoks: innovatsioon piirkondlikus liikluses alates 2026. aasta maist

2026. aasta mais algab Austria liikuvuse piirkonnas teerajaja projekt Karintias: vesinikubussilaevastik muudab piirkondliku liikluse revolutsiooniliselt Villachis ja selle ümbruses. Kiire arendamise käigus esitati CARINTHIAN Bussi transpordi projekti "DECARB" 22. novembril 2023 Carintiani osariigi valitsuses. Riigi majandus- ja liikuvusnõukogu juhtimisel on Sebastian Schuschnig, erinevad ettevõtted ja asutused, et see uuenduslik samm võimalikuks teha.

Projekt hõlmab kokku 35 vesinikuga töötavat bussi, mida tuleb kasutada piirkondlikus transpordis aastast 2026. Neid busse töötavad vesinikuga, mida toodetakse spetsiaalses elektrolüüsisüsteemis Arnoldsteini asukohas. Sellel süsteemil on kaks megavatti ja see toodab iga päev umbes 700 kilogrammi. Tähelepanuväärselt kasutatakse uue bussilaevastiku tankimiseks projekti algusest 60 protsenti sellest lavastusest, mis tähendab, et aastas saab säästa umbes 700 000 liitrit diislikütust.

investeeringud ja rahastamine

Projekti investeeritakse kokku umbes 40 miljonit eurot. See summa koosneb mitmesugustest rahastustest, sealhulgas 15 miljonit eurot föderaalsest rahast, 11 miljonit eurot teadusuuringute rahastamisettevõttest (Ebin-Call) ja 2 miljonit eurot ELi fondidest. Ülejäänud vahendeid pakuvad üksikud konsortsiumipartnerid. "Tegime projekti taaskäivitamise rekordiliselt, et tagada 28 miljonit eurot Carrinthia rahastamiseks," ütles riigiasutusel Schuschnig. Eesmärk on arendada Karintia vesiniku liikuvuse innovatsioonikohaks.

Elektrolüüsisüsteemi tekitatud jäätmete soojust tuleb kasutada pikaajaliselt ringkonna küttevõrgu jaoks. Ka elektrolüüsi ajal esinevat hapnikku ei raisata, vaid seda kasutatakse läheduses asuvates jäätmete põletamise tehases. See mitte ainult ei kujundanud liiklust ümber, vaid ka genereeritud ressursside uued kasutusalad.

Tehnoloogiline uuendus transpordis

Projekt “Decarb” on otsustav samm keskkonnasõbralikuma tuleviku poole. Kogu busside läbisõit on esitatud dekarboniseerituna ja peagi teeb Carintia teerajajaid tööd vesiniku kasutamisel kütusena ühistranspordis. See uuenduslikkus pole oluline mitte ainult liikuvuse, vaid ka tööstuse jaoks, kuna vesinikku tuleb ette näha ka tööstuslike rakenduste jaoks.

Karintia on üha enam töötanud vesinikutehnoloogiaga alates 2020. aastast ja aasta hiljem viis vesiniku potentsiaali analüüsi läbi HycenA GmbH. See ettevalmistav töö viis vesiniku teekaardi väljatöötamiseni kuni 2035. aastani, mis määratleb riigi tulevase strateegia vesiniktehnoloogia valdkonnas. Hiljuti autasustati Carinthiat esimese Austria vesiniku oru liikmena, kes rõhutab vastutust suurepäraste vesinikuprojektide eest. Lisateavet selle olulise projekti kohta võib leida lugeda.