Διοργανικά λεωφορεία για το Villach: Καινοτομία στην περιφερειακή κυκλοφορία από τον Μάιο του 2026

Διοργανικά λεωφορεία για το Villach: Καινοτομία στην περιφερειακή κυκλοφορία από τον Μάιο του 2026

Τον Μάιο του 2026, ένα πρωτοποριακό έργο στον τομέα της κινητικότητας στην Αυστρία θα ξεκινήσει στην Carinthia: Ο στόλος του λεωφορείου υδρογόνου θα φέρει επανάσταση στην περιφερειακή κυκλοφορία μέσα και γύρω από το Villach. Σε μια ταχεία εξέλιξη, το έργο "Decarb" - Decarbonising Carinthian Bus Transport - παρουσιάστηκε στην κρατική κυβέρνηση της Καρίνης στις 22 Νοεμβρίου 2023. Υπό την ηγεσία του κρατικού συμβουλίου οικονομικής και κινητικότητας Sebastian Schuschnig, διάφορες εταιρείες και ιδρύματα έχουν συνεργαστεί για να καταστεί αυτό το καινοτόμο βήμα.

Το έργο περιλαμβάνει τη χρήση συνολικών 35 λεωφορείων με υδρογόνο, τα οποία πρόκειται να χρησιμοποιηθούν σε περιφερειακές μεταφορές από το 2026. Αυτά τα λεωφορεία λειτουργούν με υδρογόνο, το οποίο παράγεται σε ειδικό σύστημα ηλεκτρόλυσης στη θέση του Arnoldstein. Αυτό το σύστημα έχει έξοδο δύο μεγαβάτ και παράγει περίπου 700 κιλά υδρογόνου κάθε μέρα. Είναι αξιοσημείωτο ότι το 60 % αυτής της παραγωγής θα χρησιμοποιηθεί για τον ανεφοδιασμό του νέου στόλου λεωφορείων από την αρχή του έργου, πράγμα που σημαίνει ότι περίπου 700.000 λίτρα ντίζελ μπορούν να αποθηκευτούν ετησίως.

Επενδύσεις και χρηματοδότηση

Συνολικά περίπου 40 εκατομμύρια ευρώ θα επενδυθούν για το έργο. Το ποσό αυτό αποτελείται από διάφορες χρηματοδότησης, συμπεριλαμβανομένων 15 εκατομμυρίων ευρώ από ομοσπονδιακά χρήματα, 11 εκατομμύρια ευρώ από την ερευνητική εταιρεία χρηματοδότησης (Ebin-Call) και 2 εκατομμύρια ευρώ από ταμεία της ΕΕ. Τα υπόλοιπα κεφάλαια παρέχονται από τους μεμονωμένους συνεργάτες. "Κάναμε την επανεκκίνηση του έργου με ρυθμό ρεκόρ της εξασφάλισης 28 εκατομμυρίων ευρώ σε χρηματοδότηση για την Carinthia", δήλωσε ο κρατικός σύμβουλος Schuschnig. Ο στόχος είναι να αναπτυχθεί η Carinthia σε μια θέση καινοτομίας για την κινητικότητα του υδρογόνου.

Η θερμότητα των αποβλήτων που παράγεται από το σύστημα ηλεκτρόλυσης πρόκειται να χρησιμοποιηθεί μακροπρόθεσμα για το δίκτυο θέρμανσης της περιοχής. Το οξυγόνο που συμβαίνει κατά τη διάρκεια της ηλεκτρόλυσης δεν είναι επίσης σπατάλη, αλλά χρησιμοποιείται στο κοντινό εργοστάσιο αποτέφρωσης αποβλήτων. Αυτό όχι μόνο επανασχεδίασε την κυκλοφορία, αλλά και νέες χρήσεις για τους παράγοντες που παράγονται.

Τεχνολογική καινοτομία στις μεταφορές

Το έργο "Decarb" είναι ένα αποφασιστικό βήμα προς ένα πιο φιλικό προς το περιβάλλον μέλλον. Το σύνολο των χιλιομέτρων των λεωφορείων παρέχεται ως αποταμβαλλόμενο και σύντομα η Carinthia θα κάνει πρωτοποριακή εργασία στη χρήση του υδρογόνου ως καυσίμου στις δημόσιες συγκοινωνίες. Αυτή η καινοτομία δεν είναι μόνο σημαντική για την κινητικότητα, αλλά και για τη βιομηχανία, δεδομένου ότι το υδρογόνο πρέπει επίσης να παρέχεται για βιομηχανικές εφαρμογές.

Η Carinthia συνεργάζεται όλο και περισσότερο με την τεχνολογία υδρογόνου από το 2020 και ένα χρόνο αργότερα, πραγματοποιήθηκε ολοκληρωμένη ανάλυση δυναμικού υδρογόνου από την Hycena GmbH. Αυτή η προπαρασκευαστική εργασία οδήγησε στην ανάπτυξη ενός χάρτη υδρογόνου μέχρι το 2035, ο οποίος καθορίζει τη μελλοντική στρατηγική της χώρας στον τομέα της τεχνολογίας υδρογόνου. Η Carinthia απονεμήθηκε πρόσφατα ως μέλος της πρώτης αυστριακής κοιλάδας υδρογόνου, η οποία υπογραμμίζει την ευθύνη για εξαιρετικά έργα υδρογόνου. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό το σημαντικό έργο μπορούν να βρεθούν για να διαβάσετε στο www.dolomitstadt.at .