Vodíkové autobusy pro Villach: Inovace v regionálním provozu od května 2026

Vodíkové autobusy pro Villach: Inovace v regionálním provozu od května 2026

V květnu 2026 začne průkopnický projekt v oblasti mobility v Rakousku: vodíková flotila autobusové flotily revolucionizuje regionální provoz ve Villachu a jeho okolí. V rychlém rozvoji byl projekt „DeCarb“ - dekarbonizační karinthské autobusové dopravy - představen v karintské státní vládě 22. listopadu 2023. Pod vedením Státní rady pro hospodářskou a mobilitu Sebastian Schuschnig, různé společnosti a instituce se spojily, aby bylo možné tento inovativní krok.

Projekt zahrnuje použití celkem 35 autobusů s vodíkem, které mají být použity v regionální dopravě od roku 2026. Tyto autobusy jsou provozovány s vodíkem, který se vyrábí ve speciálním elektrolýzém systému v místě Arnoldstein. Tento systém má výstup dvou megawattů a každý den produkuje kolem 700 kilogramů vodíku. Je pozoruhodné, že 60 procent této produkce bude použito k doplňování nové autobusové flotily od začátku projektu, což znamená, že asi 700 000 litrů nafty lze ušetřit ročně.

Investice a financování

do projektu bude investováno celkem přibližně 40 milionů EUR. Tato částka se skládá z různých finančních prostředků, včetně 15 milionů EUR z federálních peněz, 11 milionů EUR od společnosti pro financování výzkumu (EBIN-Call) a 2 miliony eur z fondů EU. Zbývající prostředky jsou poskytovány jednotlivými konsortickými partnery. "Provedli jsme restart projektu rekordním tempem zajištění 28 milionů EUR na financování pro Carinthii," řekl státní radní Schuschnig. Cílem je rozvíjet Carinthii na inovační místo pro mobilitu vodíku.

Odpadní teplo generované elektrolytickým systémem se má dlouhodobě používat pro okresní vytápěcí síť. Kyslík, ke kterému dochází během elektrolýzy, není také zbytečný, ale používá se v nedalekém závodě na spalování odpadu. To nejen přepracovalo provoz, ale také nové použití pro generované zdroje.

Technologická inovace v dopravě

Projekt „dekarb“ je rozhodujícím krokem k ekologičtější budoucnosti. Celý počet najetých kilometrů autobusů je poskytován jako dekarbonizovaný a brzy Carinthia provede průkopnické práce při používání vodíku jako paliva ve veřejné dopravě. Tato inovativita je nejen důležitá pro mobilitu, ale také pro průmysl, protože vodík má být také poskytován pro průmyslové aplikace.

Carinthia stále více pracuje s technologií vodíku od roku 2020 a o rok později byla Hycenta GmbH provedena komplexní analýza potenciálu vodíku. Tato přípravná práce vedla k rozvoji vodíkové mapy až do roku 2035, která definuje budoucí strategii země v oblasti technologie vodíku. Carinthia byla nedávno oceněna jako člen prvního rakouského vodíkového údolí, což podtrhuje odpovědnost za vynikající vodíkové projekty. Další informace o tomto důležitém projektu lze nalézt