Nya tidtabeller: Villach förbättrar busserbjudandet bra från 15 december
City of Villach står inför en betydande förändring i kollektivtrafiken. Från 15 december 2024 kommer en omfattande tidsplanförändring att träda i kraft, som avsevärt utvidgar driftstiderna för kollektivtrafik. Detta kommer att erbjuda passagerare mer flexibilitet och komfort, eftersom bussarna kommer att köra från måndag till fredag från 17.00 till 10.00, vilket betyder en timme tidigare och två timmar senare än tidigare.
Dessutom kommer det att finnas ytterligare tjänster, till exempel en halvtimme frekvens för linje 5A, St. Martin och Lower Fellach serverar. För första gången kommer det också att finnas regelbunden trafik på söndagar och helgdagar för detta och linje 5B. Stadsadministrationen är av stor betydelse för tidsplanen och förväntar sig att dessa åtgärder kommer att öka antalet användare, vilket är av stor relevans i en stad som Villach som förlitar sig på kollektivtrafik.
Nya kurser och ökade frekvenser
Totalt introduceras 138 nya kurser av dessa innovationer, vilket resulterar i en ökning av busserbjudande med 16 procent. Borgmästare Günther Albel betonar att staden Villach aldrig har vidtagit så många åtgärder för att förbättra busserbjudandet. "Denna utvidgning av erbjudandet är resultatet av de många förslagen till förbättring av medborgarna i Villa," sade han och tackade för den konstruktiva feedbacken som bidrar till rörlighetsförändringen.
Förbättringarna i kollektivtrafiken är inte bara begränsade till de nya kurserna. Övergångstider vid viktiga stopp, såsom Seebach Rail Stop, är också optimerade. Dessutom införs tidigare avgångar på linjer 5A och 5B, samt fyra ytterligare kurser på rad 1, som leder direkt från "Manhattan" -distriktet. Dessa åtgärder förbättrar avsevärt tillgängligheten för de centrala punkterna i Villa.
Stöd från Land Carinthia
Dessutom stöds staden Villach ekonomiskt vid utvidgningen av bussofferet av staten Carinthia. Statsrådsledaren Sebastian Schuschnig uppgav att trafikavdelningen redan hjälpte till med 4,8 miljoner euro för att utöka bussen. Även i framtiden kommer landet att spendera nästan en halv miljon euro årligen för att förbättra kollektivtrafiken. Samarbetet mellan staden och landet säkerställer att Villachs befolkning kommer att dra nytta av dessa investeringar på lång sikt.
City of Villach, tillsammans med delstaten Carinthia, investerar cirka en miljon euro årligen i trafikutvidgningen. Detta samarbete visar båda sidors engagemang för att främja kollektivtrafik och att förbättra medborgarnas rörlighet. Verkställande direktören för Dr. Richard Carinthia, Siegfried Tanczos, betonar att som en pålitlig partner för driften av bussen: SI -linjer och är nöjd med att kunna genomföra dessa omfattande förbättringar för invånarna.
Dessa förändringar uppfyller mycket positivt svar från kommunfullmäktige, som betonar behovet av en utvidgad och tillförlitlig trafikstruktur. "Med detta initiativ visar vi att vi tar rörligheten vänder på allvar," tillägger kommunfullmäktige Sascha Jabali Adeh, som också understryker vikten av medborgarnas åsikter för detta projekt.
För mer information om de nya tidtabellerna och erbjudandena, webbplatsen
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)