Nye rutetabeller: Villach forbedrer busstilbudet godt fra 15. desember
Byen Villach står overfor en betydelig endring i offentlig transport. Fra 15. desember 2024 trer en omfattende tidsplanendring i kraft, noe som utvider driftstidene for offentlig transport betydelig. Dette vil gi passasjerer mer fleksibilitet og komfort, siden bussene vil kjøre fra mandag til fredag fra kl. 17.00 til 10.00, som betyr en time tidligere og to timer senere enn før.
I tillegg vil det være tilleggstjenester, for eksempel en halvtimes frekvens for linje 5A, St. Martin og Nedre Fellach serverer. For første gang vil det også være regelmessig trafikk på søndager og helligdager for dette og linje 5B. Byadministrasjonen er av stor betydning for timeplanendringen og forventer at disse tiltakene vil øke antall brukere, noe som er av stor relevans i en by som Villach som er avhengige av offentlig transport.
Nye kurs og økte frekvenser
Totalt 138 nye kurs introduseres av disse innovasjonene, noe som resulterer i en økning i buss tilbyr kilometer med 16 prosent. Ordfører Günther Albel understreker at byen Villach aldri har tatt så mange skritt for å forbedre busstilbudet. "Denne utvidelsen av tilbudet er resultatet av de mange forslagene til forbedring av innbyggerne i Villach," sa han og takket for den konstruktive tilbakemeldingen som bidrar til mobilitetsendringen.
Forbedringene i offentlig transport er ikke bare begrenset til de nye kursene. Overgangstidene ved viktige stopp, for eksempel Seebach Rail Stop, er også optimalisert. I tillegg blir tidligere avganger introdusert på linjer 5A og 5B, samt fire ekstra kurs på linje 1, som fører direkte fra "Manhattan" -distriktet. Disse tiltakene forbedrer tilgjengeligheten til de sentrale punktene i Villach betydelig.
støtte fra land Carinthia
I tillegg støttes byen Villach økonomisk i utvidelsen av busstilbudet fra staten Carinthia. Statsrådmann Sebastian Schuschnig uttalte at trafikkavdelingen allerede hjalp til med 4,8 millioner euro for å utvide bussen. Også i fremtiden vil landet bruke nesten en halv million euro årlig for å forbedre offentlig transport. Samarbeidet mellom byen og landet sikrer at Villachs befolkning vil dra nytte av disse investeringene på lang sikt.
Byen Villach, sammen med staten Carinthia, investerer rundt en million euro årlig i trafikkutvidelsen. Dette samarbeidet viser begge sider engasjement for å fremme offentlig transport og for å forbedre innbyggernes mobilitet. Administrerende direktør for Dr. Richard Carinthia, Siegfried Tanczos, understreker at som en pålitelig partner for driften av bussen: SI -linjer og er glade for å kunne implementere disse omfattende forbedringene for innbyggerne.
Disse endringene oppfyller mye positiv respons fra byrådslederen, som understreker behovet for en utvidet og pålitelig trafikkstruktur. "Med dette initiativet viser vi at vi tar mobiliteten til å snu på alvor," legger byrådsleder Sascha Jabali Adeh, som også understreker viktigheten av innbyggernes meninger for dette prosjektet.
For mer informasjon om de nye rutetabellene og tilbudene, nettstedet
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)