Carinthia pornește flota de autobuze de hidrogen: un pas către mobilitate verde

Carinthia pornește flota de autobuze de hidrogen: un pas către mobilitate verde

În mai 2026, Carintia va face un pas semnificativ către o mobilitate durabilă. În regiunea Villach, prima flotă de autobuz de hidrogen este pusă în funcțiune, care este operată cu hidrogen fără emisii din energia verde. Acest proiect, numit „DeCarb” (Decarbonising Carinthian Bus Transport), este uimit în comun de guvernul de stat și de diverși parteneri ai companiei.

Implementarea include construcția unui sistem de electroliză, care se presupune că va aduce doi megawati. Acest sistem este plasat în sistemul de reciclare a deșeurilor din Arnoldstein și folosește doar energii regenerabile pentru producerea de hidrogen. Odată în funcțiune, un total de 36 de autobuze de hidrogen, inclusiv 35 pentru trafic regional și unul pentru traficul orașului, sunt utilizate pentru a conduce străzile din zona Villach.

Generarea durabilă a energiei

Sistemul de electroliză planificat își propune să stabilească hidrogenul ca o formă de acționare durabilă pentru transportul public local. Una dintre caracteristicile interesante ale acestei inițiative este revenirea oxigenului generat ca un produs de către instalația de incinerare a deșeurilor existente și utilizarea căldurii reziduale pentru hrănirea în rețeaua locală de încălzire a districtului.

Pentru a asigura alimentarea autobuzelor de hidrogen, o stație publică de alimentare cu alimente la locația lui Österreichische Postbus AG este construită în Villach. Această nouă stație nu va fi disponibilă numai pentru autobuzele cu hidrogen, dar poate fi folosită și de alți clienți. Noile autobuze trebuie să acopere aproximativ două milioane de kilometri cu energii regenerabile în fiecare an.

Finanțare și costuri de proiect

Costurile totale pentru proiectul de hidrogen se ridică la aproximativ 40 de milioane de euro. O mare parte din aceste fonduri, în jur de 28 de milioane de euro, provine din finanțarea publică din partea UE și a guvernului federal. Consilierul de stat, Sebastian Schuschnig, descrie resursele financiare ca o investiție directă în locație, precum și în dezvoltarea economiei de hidrogen și a noilor tehnologii în Carintia.

Această inițiativă face parte dintr -o viziune mai largă de a face din Carintia o regiune de lider de model de hidrogen până în 2035. Țara ar dori să contribuie la decarbonizarea industriei și a transportului public, precum și la atingerea obiectivelor energetice și climatice ale Uniunii Europene. Shushing subliniază nevoia de a poziționa Carintia ca un pionier în domeniul tehnologiei hidrogenului pentru a beneficia de evoluțiile din domeniul gestionării durabile a traficului care au loc în toată Europa.

Structura unei infrastructuri durabile de hidrogen nu este importantă doar pentru Carintia, dar ar putea servi și ca model pentru alte regiuni. Pașii de relaxare, cum ar fi crearea unei foi de parcurs a hidrogenului până în 2030, arată angajamentul țării de a găsi soluții inovatoare pentru gestionarea provocărilor actuale în trafic și în furnizarea de energie.

Mai multe detalii despre acest subiect se află într-un raport recent > Target = "Blank" Rel = "Noflow Notoopener Noreferer">> Target = "Blank" Rel = "Noflow Noforse www.meinbezirk.at a citi.