Carinthia starter hydrogenbussflåte: et skritt mot grønn mobilitet
I mai 2026 vil Carinthia ta et betydelig skritt mot bærekraftig mobilitet. I Villach -regionen blir den første hydrogenbussflåten satt i drift, som drives med utslippsfritt hydrogen fra grønn energi. Dette prosjektet, kalt "Decarb" (Decarbonising Carinthian Bus Transport), er i fellesskap lamslått av statsregjeringen og forskjellige selskapspartnere.
Implementeringen inkluderer konstruksjon av et elektrolysesystem, som antas å bringe to megawatt. Dette systemet er plassert i avfallsgjenvinningssystemet i Arnoldstein og bruker bare fornybare energier for hydrogenproduksjon. En gang i drift brukes totalt 36 hydrogenbusser, inkludert 35 for regional trafikk og en for bytrafikk, til å kjøre gatene i Villach -området.
Bærekraftig energiproduksjon
Det planlagte elektrolysesystemet tar sikte på å etablere hydrogen som en bærekraftig drivform for lokal offentlig transport. En av de interessante egenskapene ved dette initiativet er tilbakekomsten av oksygen som genereres som et av -produkt til det eksisterende avfallsanlegget og bruken av avfallsvarmen for fôring i det lokale distriktsoppvarmingsnettverket.
For å sikre tanking av hydrogenbussene, er en offentlig tankingstasjon på stedet for Österreichische Postbus AG bygget i Villach. Denne nye stasjonen vil ikke bare være tilgjengelig for hydrogenbussene, men kan også brukes av andre kunder. De nye bussene forventes å dekke rundt to millioner kilometer med fornybare energier hvert år.
Finansiering og prosjektkostnader
De totale kostnadene for hydrogenprosjektet utgjør rundt 40 millioner euro. En stor del av disse midlene, rundt 28 millioner euro, kommer fra offentlig finansiering fra EU og den føderale regjeringen. Statsrådmann Sebastian Schuschnig beskriver de økonomiske ressursene som en direkte investering i stedet så vel som i utviklingen av hydrogenøkonomien og nye teknologier i Carinthia.
Dette initiativet er en del av en bredere visjon om å gjøre Carinthia til en ledende hydrogenmodellregion innen 2035. Landet vil gjerne bidra til dekarbonisering av industri og offentlig transport, samt nå energi- og klimamålene til EU. Shushing understreker behovet for å posisjonere Carinthia som en pioner innen hydrogenteknologi for å dra nytte av utviklingen innen bærekraftig trafikkstyring som foregår i hele Europa.
Strukturen til en bærekraftig hydrogeninfrastruktur er ikke bare viktig for Carinthia, men kan også tjene som modell for andre regioner. Avslappende trinn som opprettelsen av et hydrogen veikart innen 2030 viser landets forpliktelse til å finne innovative løsninger for å håndtere aktuelle utfordringer i trafikken og i energiforsyningen.
Flere detaljer om dette emnet er i en fersk rapport
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)