Каринтия започва водороден автопарк: стъпка към зелена мобилност

Каринтия започва водороден автопарк: стъпка към зелена мобилност

През май 2026 г. Каринтия ще направи значителна стъпка към устойчивата мобилност. В района на Вилах се пуска първият флот на водородна шина, който работи с емисионно -свободен водород от зелена енергия. Този проект, наречен „Декарб“ (декарбонизиращ каринтски автобусен транспорт), е съвместно зашеметен от държавното правителство и различни партньори на компанията.

Прилагането включва изграждането на система за електролиза, която трябва да донесе две мегавата. Тази система е поставена в системата за рециклиране на отпадъци в Арнолдщайн и използва само възобновяеми енергии за производство на водород. След като работят, общо 36 водородни автобуса, включително 35 за регионален трафик и един за градски трафик, се използват за управление на улиците в района на Вилах.

Устойчиво производство на енергия

Планираната система за електролиза има за цел да установи водород като устойчиво задвижване за местен обществен транспорт. Една от интересните характеристики на тази инициатива е връщането на кислорода, генериран като чрез -продукт към съществуващия завод за изгаряне на отпадъци и използването на отпадъчната топлина за хранене в местната отоплителна мрежа.

За да се гарантира зареждането на водородните автобуси, във Вилах е изградена обществена станция за зареждане на място на Österreichische Postbus AG. Тази нова станция не само ще бъде достъпна за водородните автобуси, но може да се използва и от други клиенти. Очаква се новите автобуси да покриват около два милиона километра с възобновяема енергия всяка година.

Финансиране и разходи за проекти

Общите разходи за водородния проект възлизат на около 40 милиона евро. Голяма част от тези средства, около 28 милиона евро, идва от публично финансиране от ЕС и федералното правителство. Държавният съветник Себастиан Шушиг описва финансовите ресурси като пряка инвестиция в местоположението, както и в развитието на водородна икономика и новите технологии в Каринтия.

Тази инициатива е част от по -широка визия за превръщането на Каринтия в региона на воден модел до 2035 г. Страната би искала да допринесе за декарбонизацията на индустрията и обществения транспорт, както и да постигне енергийните и климатичните цели на Европейския съюз. Шушинг подчертава необходимостта от позициониране на Каринтия като пионер в областта на водородната технология, за да се възползва от развитието в областта на устойчивото управление на трафика, която се провежда в цяла Европа.

Структурата на устойчивата водородна инфраструктура е не само важна за Каринтия, но може да служи и като модел за други региони. Релаксиращите стъпки като създаването на водородна пътна карта до 2030 г. показват ангажимента на страната да намери иновативни решения за управление на текущите предизвикателства в движението и в енергийното предлагане.

Повече подробности по тази тема са в неотдавнашен доклад www.meinbezirk.at за четене.