Tauern Tunnel Renovering: Natttåg till Italien raderade från november

Tauern Tunnel Renovering: Natttåg till Italien raderade från november

Om du planerar att resa till Italien från München måste du förbereda dig för betydande begränsningar. Anledningen till detta är den kommande renoveringen av en viktig tunnel i Österrike som kommer att ha långtgående effekter på tågtrafiken.

I Alperna mellan Österrike och Italien ligger Tauern Tunnel, vilket är en central anslutning för natttåg. Från 18 november 2024 till 13 juli 2025 är denna tunnel stängd på grund av omfattande renoveringsarbete, vilket leder till avskaffande av de populära nattstrålarna. Dessa tåg, som många semesterfirare tar med från München till destinationer som Venedig, Rom eller Cinque Terre, kan inte köras under denna tid.

Detaljer för tunnelrenovering

De österrikiska federala järnvägarna (ÖBB), som är ansvariga för genomförandet av detta arbete, har snabbt behövt Tauern Tunnel, som öppnades 1909, brådskande modernisering. Det sista stora arbetet ägde rum 2004. För att öka tunnelns säkerhet och prestanda renoveras valvet och över huvudlinjen och signaleringstekniken uppdateras.

En talesman för ÖBB, Robert Mosser, betonade att målet var att minimera effekterna av byggarbetet på resenärer. En bussbuss är inställd för pendlare i flygområdet, så att de fortfarande kan hantera sina dagliga vägar. Samtidigt sade Mosser att en andra byggfas 2027 skulle inkludera moderniseringen av Rothenthurn -stationen och viadukterna i Gastein Valley.

En annan viktig punkt är att över huvudlinjen och vägen förnyas i grund och botten. Dessa åtgärder är nödvändiga för att hantera sippningsvattnet och säkerställa säkerheten i tunneln. Dessutom förbättras kommunikationstekniken i tunneln också för att möjliggöra effektivare kontroll av tågtrafik.

Tidtabeller och ersättningserbjudanden

Effekterna på resetrafiken är enorma. Nattarna från München till Rom, Venedig och La Spezia kommer inte att kunna springa genom hela järnvägsavbrottet. De järnvägar som erbjuds från München till Klagenfurt påverkas också, med en ersättning av skenor mellan Bischofshofen och Spittal på Drau fram till renoveringen.

För cyklister som använder Alpe-ADRIA-cykelvägen finns det också alternativ. En hjulbuss kommer att ställas in från 11 april 2025 för att säkerställa transport av cyklar. Dessa bussar kommer att köras mellan Salzburg och Karthia flera gånger om dagen.

När det gäller biltrafik, som också kommer att drabbas avsevärt av byggarbetet, finns det inga alternativa erbjudanden hittills. Blockeringen av tauern -låset innebär att förare måste byta till tauerns motorväg, som också är överbelastad av kör byggplatser.

men inte alla anslutningar avbryts. Långvägstågen till vintersportplatserna i Gastein Valley kommer att fortsätta att kontaktas direkt från Tyskland fram till början av mars, och Euronight-läkaren från Stuttgart till Zagreb kommer att avledas via Graz, vilket också leder till förändringar i tidtabellen.

För att ge en försmak av de kommande svårigheterna faller tågtrafiken från München redan under hösthelgen, från 25 oktober till 4 november 2024, eftersom Deutsche Bahn också utför renoveringsarbetet på ett annat avsnitt.

Byggnadsarbetet i Tauern Tunnel är av betydande betydelse för nord-sydläge järnvägstrafik mellan Tyskland och Italien. Resenärer kan anpassa sig till omfattande förändringar och begränsningar under det kommande året, medan ÖBB också arbetar med att förbättra det befintliga systemet. More information on this topic can be found in a current report www.merkur.de .