Obnova tunela Tauern: Nočni vlaki v Italijo izbrisani od novembra

Obnova tunela Tauern: Nočni vlaki v Italijo izbrisani od novembra

Če nameravate potovati v Italijo iz Münchna, se morate pripraviti na velike omejitve. Razlog za to je prihajajoča obnova pomembnega tunela v Avstriji, ki bo imel daleč doživljajoče se učinke na promet z vlaki.

V Alpah med Avstrijo in Italijo se nahaja predor Tauern, ki je osrednja povezava za nočne vlake. Od 18. novembra 2024 do 13. julija 2025 je ta predor zaprt zaradi obsežnih obnovitvenih del, kar vodi v ukinitev priljubljenih nočnih curkov. Ti vlaki, ki jih mnogi dopustniki pripeljejo iz Münchna na destinacije, kot so Benetke, Rim ali Cinque Terre, v tem času ne morejo teči.

Podrobnosti za prenovo tunelov

Avstrijske zvezne železnice (ÖBB), ki so odgovorne za izvajanje tega dela, so nujno potrebovale tauern tunel, ki je bil odprt leta 1909, in nujno potrebna modernizacija. Zadnje večje delo je potekalo leta 2004. Da bi povečali varnost in zmogljivost predora, se trezor prenovi in ​​posodobljena nadzemna črta in signalna tehnologija.

Tiskovni predstavnik za Öbb, Robert Mosser, je poudaril, da je bil cilj zmanjšati učinke gradbenih del na popotnike. Avtobusni shuttle je postavljen za prevoznike na območju letenja, tako da lahko še vedno upravljajo svoje vsakodnevne poti. Hkrati je Mosser dejal, da mora druga faza gradnje leta 2027 vključevati posodobitev postaje Rothenthurn in viaduktov v dolini Gastein.

Druga pomembna točka je, da se nadzemna črta in cesta bistveno obnavljata. Ti ukrepi so potrebni za upravljanje vode in zagotavljanje varnosti v predoru. Poleg tega se izboljša tudi komunikacijska tehnologija v tunelu, da se omogoči učinkovitejši nadzor nad prometom v vlaku.

časovnicah in nadomestnih ponudb

Učinki na potovalni promet so ogromni. Nightles od Münchna do Rima, Benetke in La Spezia ne bodo mogle teči po celotni prekinitvi železnice. Prizadeti so tudi železnice, ki jih ponuja München do Klagenfurta, z zamenjavo tirnic med bischofshofen in Spittal na Drau do prenove.

Za kolesarje, ki uporabljajo cikla ADE-ADRIA, obstajajo tudi alternative. Kolesni shuttle bo postavljen od 11. aprila 2025, da se zagotovi prevoz koles. Ti avtobusi bodo večkrat na dan vozili med Salzburgom in Carinthijo.

Glede avtomobilskega prometa, ki bo tudi bistveno trpel zaradi gradbenih del, do zdaj še ni nobenih alternativnih ponudb. Blokiranje ključavnice Tauern pomeni, da se morajo vozniki preklopiti na avtocesto Tauern, ki je preobremenjena tudi z izvajanjem gradbenih mest.

vendar niso vse povezave preklicane. Vlaki na dolge razdalje na lokacijah zimskih športov v dolini Gastein bodo še naprej do začetka marca pristopili neposredno iz Nemčije, doktura Euronight iz Stuttgarta do Zagreba pa bo preusmerjena prek Graza, kar vodi tudi do sprememb v časovnem obdobju.

Da bi lahko napovedali prihajajoče težave, promet z vlakom iz Münchna že upada med jesenskimi počitnicami, od 25. oktobra do 4. novembra 2024, saj Deutsche Bahn izvaja tudi obnovitvena dela na drugem odseku.

Gradbena dela v predoru Tauern so pomembna za železniški promet, ki se na sever-jugu obrne med Nemčijo in Italijo. Popotniki se lahko v prihodnjem letu prilagodijo obsežnim spremembam in omejitvam, medtem ko ÖBB dela tudi na izboljšanju obstoječega sistema. Več informacij o tej temi najdete v trenutnem poročilu .