Renowacja tuneli Tauern: Pociągi nocne do Włoch usunięte od listopada

Renowacja tuneli Tauern: Pociągi nocne do Włoch usunięte od listopada

Jeśli planujesz podróż do Włoch z Monachium, musisz przygotować się na znaczne ograniczenia. Powodem tego jest nadchodząca renowacja ważnego tunelu w Austrii, który będzie miał dalekosiężny wpływ na ruch pociągów.

W Alpach między Austrią a Włochami znajduje się tunel Tauern, który jest centralnym połączeniem dla pociągów nocnych. Od 18 listopada 2024 r. Do 13 lipca 2025 r. Tunel jest zamknięty z powodu intensywnych prac remontowych, co prowadzi do zniesienia popularnych nocnych odrzutowców. Pociągi te, które wielu wczasowiczów sprowadza z Monachium do miejsc takich jak Wenecja, Rzym lub Cinque Terre, nie mogą działać w tym czasie.

Szczegóły dotyczące renowacji tunelu

Austriackie koleje federalne (ÖBB), które są odpowiedzialne za wdrożenie tej pracy, pilnie potrzebowały tunelu tauern, który został otwarty w 1909 r., Pilnie potrzebny modernizację. Ostatnie poważne prace miały miejsce w 2004 r. W celu zwiększenia bezpieczeństwa i wydajności tunelu, sklepienie jest odnawiane, a linia napowietrzna i technologia sygnalizacyjna są aktualizowane.

Rzecznik ÖBB, Robert Mosser, podkreślił, że celem była zminimalizowanie wpływu prac budowlanych na podróżników. Występuje prom autobusowy dla osób dojeżdżających do pracy w strefie lotniczej, aby nadal mogli zarządzać swoimi codziennymi ścieżkami. Jednocześnie Mosser powiedział, że druga faza budowy w 2027 r. Powinna obejmować modernizację stacji Rothenthurn i wiaduktów w dolinie Gastein.

Kolejnym ważnym punktem jest to, że linia narzutowa i droga są zasadniczo odnawiane. Środki te są niezbędne do zarządzania wodą wycieczkową i zapewnienia bezpieczeństwa w tunelu. Ponadto technologia komunikacji w tunelu jest również ulepszona, aby umożliwić wydajniejszą kontrolę ruchu pociągu.

Oferty harmonogramu i zamienników

Wpływ na ruch podróży jest ogromny. NightJets z Monachium do Rzymu, Wenecji i La Spezia nie będą mogły biec przez całą przerwę kolejową. Dotyczy to również kolejnych, które są oferowane z Monachium do Klagenfurt, z zastąpieniem szyn między Bischofshofen i Spittal na Drau aż do remontu.

Dla rowerzystów korzystających z ścieżki cyklu alpe-adrii są również alternatywy. Obiekt kół zostanie ustawiony od 11 kwietnia 2025 r., Aby zapewnić transport rowerów. Te autobusy będą działać między Salzburgiem a Karinthią kilka razy dziennie.

W odniesieniu do ruchu samochodowego, który również ucierpi z powodu prac budowlanych, do tej pory nie ma alternatywnych ofert. Blokowanie zamka Tauern oznacza, że ​​kierowcy muszą przejść na autostradę Tauern, która jest również przeciążona przez działanie budowy.

Ale nie wszystkie połączenia są anulowane. Pociągi na duże odległości do lokalizacji sportów zimowych w dolinie Gastein będą nadal zbliżać się bezpośrednio z Niemiec do początku marca, a lekarzem Euronight od Stuttgart do Zagrzebu zostanie przekierowany przez Graz, co również prowadzi do zmian w harmonogramie.

Aby przedsmak nadchodzących trudności, ruch pociągu z Monachium już spadnie w okresie jesiennym, od 25 października do 4 listopada 2024 r., Ponieważ Deutsche Bahn również przeprowadza prace remontowe w innej części.

Prace budowlane w tunelu tauern mają znaczące znaczenie dla ruchu kolejowego między Niemcami a Włochami. Podróżni mogą dostosować się do rozległych zmian i ograniczeń w ciągu nadchodzącego roku, podczas gdy ÖBB pracuje również nad ulepszeniem istniejącego systemu. Więcej informacji na ten temat można znaleźć w bieżącym raporcie .

Kommentare (0)