Tauern tunelio renovacija: Naktiniai traukiniai į Italiją ištrinta nuo lapkričio mėnesio

Tauern tunelio renovacija: Naktiniai traukiniai į Italiją ištrinta nuo lapkričio mėnesio

Jei ketinate keliauti į Italiją iš Miuncheno, turite pasiruošti dideliems apribojimams. Priežastis yra artėjanti svarbaus tunelio Austrijoje atnaujinimas, kuris turės tolimą poveikį traukinių eismui.

Alpėse tarp Austrijos ir Italijos yra Tauern tunelis, kuris yra pagrindinis naktinių traukinių ryšys. Nuo 2024 m. Lapkričio 18 d. Iki 2025 m. Liepos 13 d. Šis tunelis uždarytas dėl didelių renovacijos darbų, dėl kurių galima panaikinti populiarius naktinius purkštukus. Šie traukiniai, kuriuos daugelis poilsiautojų atsineša iš Miuncheno į tokias vietas kaip Venecija, Roma ar „Cinque Terre“, negali važiuoti per tą laiką.

Informacija apie tunelio renovaciją

Austrijos federaliniai geležinkeliai (ÖBB), atsakingi už šio darbo įgyvendinimą, skubiai reikėjo Tauern tunelio, kuris buvo atidarytas 1909 m., Skubiai reikėjo modernizacijos. Paskutinis didelis darbas įvyko 2004 m., Siekiant padidinti tunelio saugumą ir našumą, renovuotas skliautas, o viršutinės linijos ir signalizacijos technologijos atnaujinama.

„ÖBB“ atstovas Robertas Mosseris pabrėžė, kad tikslas buvo sumažinti statybos darbų poveikį keliautojams. Keliautojams skrydžio zonoje yra įrengtas autobusų autobusas, kad jie vis tiek galėtų valdyti savo kasdienius kelius. Tuo pat metu Mosseris teigė, kad antrasis statybos etapas 2027 m. Turėtų apimti Rothenthurn stoties ir viadukų modernizavimą Gasteino slėnyje.

Kitas svarbus dalykas yra tai, kad viršutinės linijos ir kelio iš esmės atnaujinamos. Šios priemonės yra būtinos norint valdyti nuotekų vandenį ir užtikrinti saugumą tunelyje. Be to, patobulinta ryšių technologija tunelyje, kad būtų galima efektyviau valdyti traukinių srautą.

tvarkaraštis ir pakeitimo pasiūlymai

Poveikis kelionių srautui yra didžiulis. Naktiniai augalai nuo Miuncheno iki Romos, Venecijos ir La Spezia negalės bėgti per visą geležinkelio pertraukimą. Taip pat paveiktos geležinkelio, kurie siūlomi nuo Miuncheno iki Klagenfurto, pakeičia bėgelius tarp Bischofshofen ir Spittal Drau iki renovacijos.

Dviratininkams, kurie naudojasi Alpe-Adria ciklo keliu, yra ir alternatyvų. Nuo 2025 m. Balandžio 11 d. Bus įrengtas ratų maršrutinis autobusas, kad būtų užtikrintas dviračių gabenimas. Šie autobusai kelis kartus per dieną važiuos tarp Zalcburgo ir Karinos.

Dėl automobilių srauto, kuris taip pat labai nukentės nuo statybos darbų, iki šiol nėra alternatyvių pasiūlymų. „Tauern“ užrakto blokavimas reiškia, kad vairuotojai turi pereiti prie „Tauern“ greitkelio, kurį taip pat perkrauta veikiančiomis statybvietėmis.

Bet ne visos jungtys atšaukiamos. Iki tolimojo nuotolio traukiniai į žiemos sporto vietas Gasteino slėnyje ir toliau bus kreipiamasi tiesiai iš Vokietijos iki kovo pradžios, o „Euronight“ gydymas iš Štutgarto į Zagrebą bus nukreiptas per Grazą, o tai taip pat lemia pakeitimų tvarkaraštį.

Siekdama iš anksto numatyti artėjančius sunkumus, traukinių eismas iš Miuncheno jau mažėja per rudens atostogas, nuo 2024 m. Spalio 25 d. Iki lapkričio 4 d., Nes „Deutsche Bahn“ taip pat atlieka renovacijos darbus kitoje dalyje.

Tauerno tunelio statybos darbai yra labai svarbūs šiaurės ir pietvakarių geležinkelių eismui tarp Vokietijos ir Italijos. Keliautojai gali prisitaikyti prie didelių pokyčių ir apribojimų ateinančiais metais, o ÖBB taip pat siekia tobulinti esamą sistemą. Daugiau informacijos šia tema galite rasti dabartinėje ataskaitoje >> " www.merkur.de .