Tauern Tunnel Rinnovazione: treni notturni per l'Italia eliminati da novembre

Tauern Tunnel Rinnovazione: treni notturni per l'Italia eliminati da novembre

Se hai intenzione di viaggiare in Italia da Monaco, devi prepararti per notevoli restrizioni. La ragione di ciò è il prossimo rinnovamento di un importante tunnel in Austria che avrà effetti di diffusione sul traffico ferroviario.

Nelle Alpi tra Austria e Italia, si trova il tunnel di Tauern, che è una connessione centrale per i treni notturni. Dal 18 novembre 2024 al 13 luglio 2025, questo tunnel è chiuso a causa di ampi lavori di ristrutturazione, che porta all'abolizione dei popolari jet notturni. Questi treni, che molti vacanzieri portano da Monaco a destinazioni come Venezia, Roma o Cinque Terre, non possono funzionare durante questo periodo.

Dettagli per il rinnovamento del tunnel

Le ferrovie federali austriache (ÖBB), che sono responsabili dell'attuazione di questo lavoro, hanno urgentemente bisogno del tunnel di Tauern, che è stato aperto nel 1909, urgentemente necessario modernizzazione. L'ultimo importante lavoro si è svolto nel 2004. Al fine di aumentare la sicurezza e le prestazioni del tunnel, la volta viene rinnovata e la linea aerea e la tecnologia di segnalazione vengono aggiornate.

Un portavoce di Öbb, Robert Mosser, ha sottolineato che l'obiettivo era ridurre al minimo gli effetti dei lavori di costruzione sui viaggiatori. Una navetta per autobus è allestita per i pendolari nell'area di volo, in modo che possano ancora gestire i loro percorsi quotidiani. Allo stesso tempo, Mosser ha affermato che una seconda fase di costruzione nel 2027 dovrebbe includere la modernizzazione della stazione di Rothenthurn e dei viadotti nella valle di Gastein.

Un altro punto importante è che la linea aerea e la strada sono fondamentalmente rinnovate. Queste misure sono necessarie per gestire l'acqua di infiltrazioni e garantire la sicurezza nel tunnel. Inoltre, la tecnologia di comunicazione nel tunnel è anche migliorata per consentire un controllo più efficiente del traffico ferroviario.

orari e offerte di sostituzione

Gli effetti sul traffico di viaggio sono enormi. I jight da notte da Monaco a Roma, Venezia e La Spezia non saranno in grado di correre durante l'intera interruzione ferroviaria. Sono colpiti anche i getti ferroviari offerti da Monaco a Klagenfurt, con una sostituzione di binari tra Bischofshofen e Spittal sul Drau fino al rinnovamento.

Per i ciclisti che usano il percorso del ciclo dell'Alpe-Adria, ci sono anche alternative. Una navetta per ruote sarà creata dall'11 aprile 2025 per garantire il trasporto di biciclette. Questi autobus correranno tra Salisburgo e Carinthia più volte al giorno.

Per quanto riguarda il traffico automobilistico, che soffrirà anche significativamente dei lavori di costruzione, finora non ci sono offerte alternative. Il blocco del blocco Tauern significa che i conducenti devono passare all'autostrada Tauern, che è anche sovraccarica di cantieri.

Ma non tutte le connessioni vengono annullate. I treni a lunga distanza per le posizioni sportive invernali nella valle di Gastein continueranno ad essere avvicinati direttamente dalla Germania fino all'inizio di marzo, e il dottore Euronight da Stoccarda a Zagabria sarà deviato tramite Graz, il che porta anche a cambiamenti nel calendario.

Per dare un assaggio delle prossime difficoltà, il traffico ferroviario di Monaco sta già cadendo durante le vacanze autunnali, dal 25 ottobre al 4 novembre 2024, poiché il Deutsche Bahn svolge anche lavori di ristrutturazione in una sezione diversa.

I lavori di costruzione nel tunnel di Tauern sono di notevole importanza per il traffico ferroviario rivolto a nord-sud tra Germania e Italia. I viaggiatori possono adattarsi a ampi cambiamenti e restrizioni nel corso del prossimo anno, mentre anche ÖBB sta lavorando per migliorare il sistema esistente. Ulteriori informazioni su questo argomento sono disponibili in un rapporto corrente WWW. .