Tauern -tunnelin peruskorjaus: Yöjunat Italiaan poistettu marraskuusta

Tauern -tunnelin peruskorjaus: Yöjunat Italiaan poistettu marraskuusta

Jos aiot matkustaa Italiaan Münchenistä, sinun on varauduttava huomattaviin rajoituksiin. Syynä tähän on tärkeän Itävallan tärkeän tunnelin peruskorjaus, jolla on kauasjutut vaikutukset junaliikenteeseen.

Itävallan ja Italian välisissä Alpeissa Tauern -tunneli sijaitsee, mikä on keskeinen yhteys yöjuniin. 18. marraskuuta 2024 - 13. heinäkuuta 2025 tämä tunneli on suljettu laajan kunnostustöiden takia, mikä johtaa suositun yön suihkukoneiden lakkauttamiseen. Nämä junat, joita monet lomanviettäjät tuovat Münchenistä kohteisiin, kuten Venetsia, Rooma tai Cinque Terre, eivät voi ajaa tänä aikana.

Tunnelin peruskorjauksen yksityiskohdat

Itävallan liittovaltion rautatiet (ÖBB), jotka ovat vastuussa tämän työn toteuttamisesta, ovat kiireellisesti tarvitsivat vuonna 1909 avattua Tauern -tunnelia, joka tarvitsi kiireellisesti nykyaikaistamista. Viimeinen suuri työ tapahtui vuonna 2004. Tunnelin turvallisuuden ja suorituskyvyn lisäämiseksi holvi kunnostetaan ja ylälinja ja signalointitekniikka päivitetään.

ÖBB: n edustaja Robert Mosser korosti, että tavoitteena oli minimoida rakennustöiden vaikutukset matkustajiin. Lentoalueen työmatkalaisille on perustettu bussikuljetus, jotta he voivat silti hallita päivittäisiä polkujaan. Samanaikaisesti Mosser kertoi, että toisen rakennusvaiheen vuonna 2027 tulisi sisältää Rothenthurn -aseman nykyaikaistaminen ja Gasteinin laakson viaduktit.

Toinen tärkeä kohta on, että ylälinja ja tie uusitaan pohjimmiltaan. Nämä toimenpiteet ovat välttämättömiä vuotoveden hallitsemiseksi ja tunnelin turvallisuuden varmistamiseksi. Lisäksi tunnelin viestintätekniikkaa parannetaan myös junaliikenteen tehokkaamman hallinnan mahdollistamiseksi.

Aikataulut ja korvaavat tarjoukset

Matkaliikenteen vaikutukset ovat valtavat. Yöjohdot Münchenistä Roomaan, Venetsiaan ja La Speziaan eivät voi ajaa koko rautatien keskeytyksessä. Münchenistä tarjolla oleviin klagenfurttiin tarjotut rautatiet vaikuttavat myös bischofshofeenin ja Spittaalin välisten kiskojen korvaamiseen DRAU: ssa kunnostustöihin saakka.

pyöräilijöille, jotka käyttävät Alpe-Adria-pyöräteitä, on myös vaihtoehtoja. Polkupyörien kuljetuksen varmistamiseksi asetetaan pyörän sukkula 11. huhtikuuta 2025. Nämä linja -autot kulkevat Salzburgin ja Carinthian välillä useita kertoja päivässä.

autoliikenteen suhteen, joka kärsii myös merkittävästi rakennustyöstä, toistaiseksi ei ole vaihtoehtoisia tarjouksia. Tauern -lukon estäminen tarkoittaa, että kuljettajien on vaihdettava Tauern -moottoritielle, joka on myös ylikuormitettu juoksemalla rakennuskohteita.

, mutta kaikki yhteydet eivät peruuteta. Gasteinin laakson talviurheilupaikkoihin sijaitsevat pitkän matkan junat lähestytään edelleen Saksasta maaliskuun alkuun saakka, ja Stuttgartista Zagrebiin suuntautuva Euronight-dokumentti ohjataan Grazin kautta, mikä johtaa myös aikataulujen muutoksiin.

Jotta voitaisiin antaa tulevaisuuden vaikeuksista, Münchenin junaliikenne on jo pudonnut syksyn lomalla, 25. lokakuuta 4. marraskuuta 2024, koska Deutsche Bahn suorittaa myös korjaustyötä eri osiossa.

Tauern-tunnelin rakennustyöt ovat huomattavan tärkeitä Saksan ja Italian väliselle pohjois-etelään päin olevalle rautatieliikenteelle. Matkustajat voivat sopeutua suuriin muutoksiin ja rajoituksiin tulevan vuoden aikana, kun taas ÖBB pyrkii myös parantamaan olemassa olevaa järjestelmää. Lisätietoja tästä aiheesta löytyy nykyisestä raportista .