Kierowcy ciężarówek na A2 z 117 naruszeniami: kto zachowuje nasze bezpieczeństwo?
Kierowcy ciężarówek na A2 z 117 naruszeniami: kto zachowuje nasze bezpieczeństwo?
A2-Südautobahn, Österreich - Spektakularna kontrola A2-South Autobahn przyniosła 49-letniego włoskiego kierowcy ciężarówki w centrum uwagi. Urzędnicy Departamentu Transportu Karintowego odkryli niesamowite 117 naruszeń okresów sterowania i odpoczynku, takich jak click carinthiais /a>. Stwierdzono również, że kierowca kilkakrotnie usunął swoją kartę kierowcy podczas jazdy i manipulował ją, aby zasłonić jego faktyczne czasy sterowania.
Z powodu odważnych prób oszukiwania kierowca był zajęty depozytem zabezpieczającym w wysokości kilku tysięcy euro, aby umożliwić kontynuację jego podróży. Spójna kontrola urzędników ma na celu zapewnienie bezpieczeństwa ruchu i karanie tak poważnych naruszeń.
Przepisy dotyczące okresu sterowania i odpoczynku
Przepisy dotyczące zgodności z okresami sterowania i odpoczynku są surowe dla profesjonalnych kierowców nie bez powodu, aby bezpieczeństwo ruchu nie było zagrożone. Przykład regularnego przepływu pracy kierowcy ciężarówki ilustruje to:
- Rozpoczęcie pracy: 8:00
- Czas sterowania: 4,5 godziny do 12:30
- Pauza: 45 minut do 13:15
- Dalszy czas sterowania: 4 godziny do 17:15
- Koniec pracy i początek codziennego okresu odpoczynku
Codzienne okresy odpoczynku muszą wynosić co najmniej 11 godzin, przy czym w pewnych okolicznościach możliwe jest skrócenie 9 godzin. W szczególnych przypadkach, takich jak podwójna załoga, kierowcy mogą jeździć do 9 godzin dziennie, przy czym należy zaobserwować maksymalny cotygodniowy czas sterowania wynoszącym 56 godzin, co nie może przekraczać 90 godzin przez ponad dwa tygodnie, na przykład
Grzywny za naruszenia
Kary za naruszenia tych przepisów są również znaczące. Na przykład, jeśli złamiesz codzienny okres odpoczynku, musisz liczyć na grzywny, które mogą wynosić do 60 euro na godzinę kierowcy. W przypadku karty kierowcy, które nie zostały przeniesione, grzywna może nawet zwiększyć do 250 euro, zgodnie z feekeld Catalog .
Ścisłe przepisy powinny chronić dobre samopoczucie kierowców i innych użytkowników dróg oraz konflikty interesów między potrzebami ekonomicznymi transportu a niezbędną zgodnością z czasami odpoczynku.
Details | |
---|---|
Ort | A2-Südautobahn, Österreich |
Quellen |
Kommentare (0)