Lastebilsjåfører på A2 med 117 brudd: Hvem bevarer sikkerheten vår?
Lastebilsjåfører på A2 med 117 brudd: Hvem bevarer sikkerheten vår?
A2-Südautobahn, Österreich - Spektakulær kontroll på A2-South Autobahn brakte en 49 år gammel italiensk lastebilsjåfør i søkelyset. Tjenestemennene i Carinthian State Transport Department oppdaget fantastiske 117 brudd på styrings- og hvileperiodene, for eksempel
På grunn av de dristige forsøkene på å lure, var sjåføren opptatt med et depositum på flere tusen euro for å muliggjøre fortsettelsen av turen. De jevnlige kontrollene av tjenestemennene tar sikte på å sikre trafikksikkerhet og å straffe slike alvorlige brudd. Forskriften for å overholde styrings- og hvileperioder er strenge for profesjonelle sjåfører av en god grunn, slik at trafikksikkerheten ikke blir truet. Et eksempel på den vanlige arbeidsflyten til en lastebilsjåfør illustrerer dette: De daglige hvileperiodene må være minst 11 timer, hvorved en forkortelse på 9 timer er mulig under visse omstendigheter. I spesielle tilfeller som dobbeltbesetningen har sjåførene lov til å kjøre opptil 9 timer om dagen, hvorved maksimalt ukentlig styringstid på 56 timer må observeres, som ikke må overstige 90 timer i over to uker, for eksempel transport online beskriver i detalj. Straffene for brudd på denne forskriften er også betydelige. Hvis du for eksempel bryter den daglige hvileperioden, må du stole på bøter som kan være opptil 60 euro per time av sjåføren. I tilfelle en førerkort som ikke er båret, kan boten til og med øke opptil 250 euro, ifølge feekeld catalog . De strenge forskriftene skal beskytte trivselen til sjåfører og andre trafikanter og interessekonflikter mellom de økonomiske behovene for transport og nødvendig overholdelse av hviletider. Forskrifter for styrings- og hvileperiode
bøter for brudd
Details | |
---|---|
Ort | A2-Südautobahn, Österreich |
Quellen |
Kommentare (0)