Camionisti su A2 con 117 violazioni: chi conserva la nostra sicurezza?

Camionisti su A2 con 117 violazioni: chi conserva la nostra sicurezza?

A2-Südautobahn, Österreich - Controllo spettacolare sull'autobahn A2-Sud ha portato un camionista italiano di 49 anni sotto i riflettori. I funzionari del dipartimento dei trasporti statali Carinthian hanno scoperto incredibili 117 violazioni dei periodi di sterzo e di riposo, come Click Carinthia

A causa dei audaci tentativi di ingannare, l'autista è stato occupato con un deposito cauzionale di diverse migliaia di euro al fine di consentire la continuazione del suo viaggio. I controlli coerenti dei funzionari mirano a garantire la sicurezza del traffico e a punire violazioni così gravi.

regolamenti per il periodo di sterzo e di riposo

I regolamenti per la conformità ai periodi di sterzo e di riposo sono severi per i conducenti professionisti per una buona ragione in modo che la sicurezza del traffico non sia in pericolo. Un esempio del normale flusso di lavoro di un camionista illustra questo:

• Inizio del lavoro: 8:00
• Tempo di sterzata: da 4,5 ore alle 12:30
• Pausa: da 45 minuti alle 13:15
• Ulteriori tempi di sterzo: 4 ore fino alle 17:15
• Fine del lavoro e l'inizio del periodo di riposo quotidiano

I periodi di riposo giornalieri devono essere almeno 11 ore, per cui è possibile un accorciamento di 9 ore in determinate circostanze. In casi speciali come il doppio equipaggio, i conducenti sono autorizzati a guidare fino a 9 ore al giorno, per cui è necessario osservare un tempo di sterzamento al massimo di 56 ore, che non deve superare le 90 ore per oltre due settimane, come trasporto online Descrive in dettaglio.

multe per violazioni

Anche le punizioni per le violazioni di questi regolamenti sono significative. Ad esempio, se si rompe il periodo di riposo giornaliero, devi contare su multe che possono essere fino a 60 euro all'ora del conducente. In caso di carte di conducente che non sono state trasportate, la multa può persino aumentare fino a 250 euro, secondo il Catalogo Feekeld .

Le rigide normative dovrebbero proteggere il benessere dei conducenti e di altri utenti della strada e conflitti di interesse tra le esigenze economiche del trasporto e la necessaria conformità ai tempi di riposo.