Veoautojuhid maanteel A2 117 rikkumisega: kes kaitseb meie turvalisust?

Veoautojuhid maanteel A2 117 rikkumisega: kes kaitseb meie turvalisust?

Suurejooneline kontroll lõunapoolsel kiirteel A2 tõi tähelepanu keskpunkti 49-aastase itaalia veokijuhi. Kärnteni osariigi transpordiameti ametnikud avastasid kontrolli käigus hämmastavad 117 sõidu- ja puhkeaja rikkumist. Klõpsake Kärnteni teatatud. Samuti avastati, et juht võttis sõidu ajal mitu korda juhikaardi välja ja manipuleeris sellega, et varjata oma tegelikke sõiduaegu.

Julgete petmiskatsete tõttu määrati juhile mitme tuhande euro suurune tagatisraha, et ta saaks teekonda jätkata. Ametnike järjepidevad kontrollid on suunatud liiklusohutuse tagamisele ja selliste tõsiste rikkumiste eest karistamisele.

Sõidu- ja puhkeaegade eeskirjad

Eeskirjad sõidu- ja puhkeaegadest kinnipidamise kohta on elukutselistele autojuhtidele mõjuval põhjusel ranged, et liiklusohutus ei oleks ohus. Näide veokijuhi tavapärasest töörutiinist illustreerib seda:

• Arbeitsbeginn: 8:00 Uhr
• Lenkzeit: 4,5 Stunden bis 12:30 Uhr
• Pause: 45 Minuten bis 13:15 Uhr
• Weitere Lenkzeit: 4 Stunden bis 17:15 Uhr
• Arbeitsende und Beginn der täglichen Ruhezeit

Igapäevane puhkeaeg peab olema vähemalt 11 tundi, kuigi teatud juhtudel on võimalik seda lühendada 9 tunnini. Erijuhtudel, näiteks kahe meeskonnaga, on juhtidel lubatud sõita kuni 9 tundi päevas, maksimaalse nädalase sõiduajaga 56 tundi, mis ei tohi kahe nädala jooksul ületada 90 tundi. Transport Internetis üksikasjalikult kirjeldatud.

Trahvid rikkumiste eest

Karistused nende reeglite rikkumise eest on samuti märkimisväärsed. Näiteks igapäevase puhkeaja katkestajat peavad ootama trahvid, mis juhi jaoks võivad ulatuda kuni 60 euroni tunnis või osa sellest. Kui juhikaarti kaasas pole, võib trahv ulatuda isegi 250 euroni Trahvide kataloog.

Range regulatsioon on mõeldud juhtide ja teiste liiklejate heaolu kaitsmiseks ning huvide konflikti tasakaalustamiseks transpordi majanduslike vajaduste ja vajaliku puhkeaja järgimise vahel.