Parkovacie miesta zlyhania v Ostbuchte: Klagenfurt zhodnocuje

Parkovacie miesta zlyhania v Ostbuchte: Klagenfurt zhodnocuje

V populárnej oblasti Ostbucht, preferovaným kontaktným miestom pre mnohých dovolenkových a miestnych obyvateľov, existuje významná inovácia. Každý rok sa počíta približne 930 000 automobilov, ktoré využívajú príťažlivé prostredie vrátane lido. Mestská správa vyzvala rozvrh, aby otvorila vysokú frekvenciu parkovacích miest ako možný zdroj príjmu.

V utorok 26. novembra sa v mestskom senáte rozhodlo, že zavedenie parkovacích poplatkov pre 992 parkovacích miest vo východnej časti zálivu. Podľa novej koncepcie by mohlo byť splatné 1 EUR za hodinu alebo alternatívne 4 EUR za deň, čo by mohlo mesto priviesť k odhadom 1,2 milióna EUR. Platba by sa mala uskutočniť pomocou známeho stroja na parkovacie lístky alebo prostredníctvom aplikácie mobilných telefónov.

Rozhodujúca koordinácia

Toto základné rozhodnutie podporili väčšina politických strán vrátane SPö, FPö a ÖVP. Ďalšie kroky už boli spustené: Podrobnosti o praktickej implementácii by sa mali vypracovať, aby sa nové poplatky mohli uplatniť už v nasledujúcom lete. To by mohlo priniesť skutočnú zmenu v oblasti parkovacieho správania v regióne.

opozícia, ktorú zastupoval tím Carinthia, však do hry priniesla rôzne perspektívy. Miestna strana primátora prosí majiteľa sezónneho lístka, ktorý bude vylúčený z nového poplatku za lido. Na tento účel sa 27. novembra uskutoční tlačová konferencia, v ktorej sa majú prezentovať vaše argumenty.

Ďalšia téma, o ktorej sa diskutovalo v mestskom senáte, ovplyvňuje dvojjazyčné triedy na základnej škole Waidmannsdorf. Táto vzdelávacia inštitúcia, ktorá je jedinou verejnou základnou školou v Klagenfurte s nemecko-anglickou ponukou, musí od školského roka 2025/26 očakávať konverziu na čisto anglický jazyk. Vzdelávací dôstojník Ronald Rabitsch, tiež zo Spö, plánuje uznesenie pre vládu štátu, aby konala proti strate tohto počtu tried.

Okrem toho sa rozhodlo pokračovať v digitálnom zázname siete mestskej kanalizácie. S dĺžkou takmer 1 000 kilometrov, ktorá zodpovedá trase z Klagenfurtu do Berlína, digitálna technológia umožňuje rýchlu identifikáciu a opravu nezrovnalostí v kanalizačnom systéme. Dosahujú sa to špeciálnymi kamerami, ktoré zostupujú na čiary a digitálne vyhodnotia obrázky.