Przestrzenie parkowania awarii w Ostbucht: Klagenfurt podsumowuje się

Przestrzenie parkowania awarii w Ostbucht: Klagenfurt podsumowuje się

W popularnym obszarze Ostbucht, preferowanym punktem kontaktu dla wielu wczasowiczów i mieszkańców, istnieje znaczna innowacja. Każdego roku liczone jest około 930 000 samochodów, które korzystają z atrakcyjnego środowiska, w tym Lido. Administracja miasta wezwała harmonogram do otwarcia wysokiej częstotliwości miejsc parkingowych jako możliwego źródła dochodu.

We wtorek 26 listopada podjęto decyzję w Senacie City, która przewiduje wprowadzenie opłat za parking dla 992 miejsc parkingowych we wschodniej części Zatoki. Zgodnie z nową koncepcją 1 euro na godzinę lub alternatywnie 4 euro dziennie może być należne, co może doprowadzić miasto do około 1,2 miliona euro. Płatność powinna być dokonywana za pomocą znanego urządzenia do parkingowego lub aplikacji na telefon komórkowy.

decydująca koordynacja

Ta podstawowa decyzja była poparta przez większość partii politycznych, w tym Spö, FPö i ÖVP. Kolejne kroki już zostały rozpoczęte: Należy opracować szczegóły dotyczące praktycznej wdrożenia, aby nowe opłaty mogły już zastosować się do nadchodzącego lata. Może to przynieść prawdziwą zmianę zachowań parkingowych w regionie.

Jednak opozycja reprezentowana przez zespół Carinthia wprowadził do gry różne perspektywy. Lokalna partia burmistrza opowiada się za tym, że właściciel biletu sezonowego na Lido jest wykluczony z nowego obowiązku zapłaty. W tym celu odbędzie się konferencja prasowa 27 listopada, w której mają zostać przedstawione twoje argumenty.

Kolejny temat omówiony w Senatu miasta wpływa na dwujęzyczne zajęcia w szkole podstawowej Waidmannsdorf. Ta instytucja edukacyjna, która jest jedyną publiczną szkołą podstawową w Klagenfurt z ofertą niemiecko-angielską, musi spodziewać się nawrócenia na klasę czysto anglojęzyczną z roku szkolnego 2025/26. Urzędnik ds. Edukacji Ronald Rabitsch, również z Spö, planuje rozwiązanie dla rządu stanowego w sprawie utraty tej liczby klas.