Feilparkeringsplasser i Ostbucht: Klagenfurt tar lager

Feilparkeringsplasser i Ostbucht: Klagenfurt tar lager

I det populære Ostbucht -området, et foretrukket kontaktpunkt for mange ferierende og lokalbefolkningen, er det en betydelig innovasjon. Hvert år telles rundt 930 000 biler som bruker det tiltalende miljøet, inkludert Lido. Byadministrasjonen har oppfordret planen om å åpne for den høye frekvensen av parkeringsplassene som en mulig inntektskilde.

Tirsdag 26. november ble det tatt en avgjørelse i byens senat, som sørger for innføring av parkeringsavgifter for 992 parkeringsplasser i Eastern Bay Area. I følge det nye konseptet kan 1 euro per time eller alternativt 4 euro per dag skyldes, noe som kan bringe byen til anslagsvis 1,2 millioner euro. Betaling bør skje ved hjelp av en kjent parkeringsbillettmaskin eller via mobiltelefonapp.

avgjørende koordinering

Denne grunnleggende avgjørelsen ble støttet av de fleste politiske partier, inkludert Spö, FPö og ÖVP. De neste trinnene er allerede startet: Detaljer om den praktiske implementeringen skal utarbeides, slik at de nye gebyrene allerede kan gjelde den kommende sommeren. Dette kan gi en reell endring for parkeringsatferd i regionen.

Opposisjonen, imidlertid representert av Carinthia -teamet, brakte forskjellige perspektiver i spill. Den lokale ordførerpartiet tar til orde for at eieren av en sesongbillett for Lido er ekskludert fra den nye betalingsplikten. For dette formålet vil en pressekonferanse finne sted 27. november, der argumentene dine skal presenteres.

Et annet tema som ble diskutert i byens senat påvirker de tospråklige klassene på Waidmannsdorf Elementary School. Denne utdanningsinstitusjonen, som er den eneste offentlige barneskolen i Klagenfurt med et tysk-engelsk tilbud, må forvente en konvertering til en rent engelskspråklig klasse fra skoleåret 2025/26. Utdanningsansvarlig Ronald Rabitsch, også fra Spö, planlegger en resolusjon til statsregjeringen om å handle mot tapet av dette antallet klasser.

I tillegg ble det besluttet å fortsette den digitale innspillingen av det urbane kloakknettet. Med nesten 1000 kilometer lang, som tilsvarer en rute fra Klagenfurt til Berlin, muliggjør den digitale teknologien rask identifisering og reparasjon av uregelmessigheter i kloakksystemet. Dette gjøres av spesielle kameraer som stiger ned linjene og evaluerer bildene digitalt.