Vikapysäköintipaikat Ostbuchtissa: Klagenfurt ottaa varastossa

Vikapysäköintipaikat Ostbuchtissa: Klagenfurt ottaa varastossa

suositulla Ostbuchtin alueella, ensisijainen yhteyspiste monille lomailijoille ja paikallisille, on merkittävä innovaatio. Joka vuosi lasketaan noin 930 000 autoa, jotka käyttävät houkuttelevaa ympäristöä, mukaan lukien lido. Kaupungin hallinto on kehottanut aikataulua avaamaan pysäköintipaikkojen korkean taajuuden mahdollisena tulolähteenä.

Tiistaina 26. marraskuuta kaupungin senaatissa tehtiin päätös, jossa säädetään pysäköintimaksujen käyttöönotto 992 pysäköintitilasta Itä -Bayn alueella. Uuden konseptin mukaan voi olla määrä euroa tunnissa tai vaihtoehtoisesti 4 euroa päivässä, mikä voi tuoda kaupungin arviolta 1,2 miljoonaan eurolla. Maksu on suoritettava tutun pysäköintilippukoneen tai matkapuhelinsovelluksen kautta.

ratkaiseva koordinaatio

Tätä peruspäätöstä tukivat useimmat poliittiset puolueet, mukaan lukien SPö, FPö ja ÖVP. Seuraavat vaiheet on jo aloitettu: yksityiskohdat käytännön toteutuksesta tulisi laatia, jotta uudet maksut saattavat jo soveltaa tulevana kesällä. Tämä voisi tuoda todellisen muutoksen pysäköintikäyttäytymiseen alueella.

Karinthia -tiimin edustama oppositio toi kuitenkin erilaisia näkökulmia. Paikallinen pormestari puolustaa, että LIDO: n kausilipun omistaja jätetään uuden maksuvelvollisuuden ulkopuolelle. Tätä tarkoitusta varten lehdistötilaisuus pidetään 27. marraskuuta, jossa väitteesi on esitettävä.

Toinen kaupungin senaatissa käsitelty aihe vaikuttaa Waidmannsdorfin peruskoulun kaksikielisiin luokkiin. Tämän koulutuslaitoksen, joka on ainoa Klagenfurtin julkinen peruskoulu, jolla on saksalainen englanninkielinen tarjous, on odotettava muuntamista puhtaasti englanninkieliseksi luokkaan lukuvuodesta 2025/26. Kasvatusjohtaja Ronald Rabitch, myös SPÖ, suunnittelee päätöslauselmaa osavaltion hallitukselle tämän määrän luokkien menettämisen vastaisesti.

Lisäksi päätettiin jatkaa kaupunkiviemäriverkon digitaalista tallennusta. Digitaalitekniikka, jolla on lähes 1000 kilometriä pitkä klagenfurtista Berliiniin. Tämän tekevät erityiset kamerat, jotka laskevat viivat ja arvioivat kuvat digitaalisesti.