Fejlparkeringspladser i Ostbucht: Klagenfurt tager status

Fejlparkeringspladser i Ostbucht: Klagenfurt tager status

I det populære Ostbucht -område, et foretrukket kontaktpunkt for mange feriegæster og lokale, er der en betydelig innovation. Hvert år tælles omkring 930.000 biler, der bruger det tiltalende miljø, inklusive Lido. Byadministrationen har opfordret tidsplanen til at åbne den høje frekvens af parkeringspladserne som en mulig indkomstskilde.

Tirsdag den 26. november blev der truffet en beslutning i byens senat, der indeholder bestemmelser om indførelse af parkeringsgebyrer for 992 parkeringspladser i det østlige Bay -område. I henhold til det nye koncept kunne 1 euro i timen eller alternativt 4 euro pr. Dag skyldes, hvilket kan bringe byen til anslået 1,2 millioner euro. Betaling skal foretages ved hjælp af en velkendt parkeringsbilletmaskine eller via mobiltelefon -app.

afgørende koordinering

Denne grundlæggende beslutning blev støttet af de fleste politiske partier, herunder SPö, FPö og Övp. De næste trin er allerede startet: Detaljer om den praktiske implementering skal udarbejdes, så de nye gebyrer allerede kan gælde i den kommende sommer. Dette kan medføre en reel ændring for parkeringsadfærd i regionen.

Oppositionen repræsenteret imidlertid af Carinthia -teamet, bragte forskellige perspektiver i spil. Den lokale borgmesterparti går ind for, at ejeren af en sæsonbillet til Lido er udelukket fra den nye forpligtelse til at betale. Til dette formål finder en pressekonference sted den 27. november, hvor dine argumenter skal præsenteres.

Et andet emne, der blev drøftet i byens senat, påvirker de tosprogede klasser på Waidmannsdorf Elementary School. Denne uddannelsesinstitution, som er den eneste offentlige folkeskole i Klagenfurt med et tysk-engelsk tilbud, må forvente en konvertering til en rent engelsksproget klasse fra skoleåret 2025/26. Uddannelsesofficer Ronald Rabitsch, også fra SPö, planlægger en beslutning om statsregeringen om at handle mod tabet af dette antal klasser.

Derudover blev det besluttet at fortsætte den digitale optagelse af det urbane kloaknetværk. Med næsten 1000 kilometer lang, hvilket svarer til en rute fra Klagenfurt til Berlin, muliggør den digitale teknologi hurtig identifikation og reparation af uregelmæssigheder i kloaksystemet. Dette gøres med specielle kameraer, der falder ned ad linjerne og evaluerer billederne digitalt.