تم بيع محطات البنزين النفاثة في ألمانيا بمبلغ 2.5 مليار يورو!

تم بيع محطات البنزين النفاثة في ألمانيا بمبلغ 2.5 مليار يورو!

Deutschland - تواجه محطات البنزين "Jet" في ألمانيا والنمسا بيع مليار دولار. قررت شركة American Oil Phillips 66 بيع ما يقرب من 1000 محطة للبنزين ، بما في ذلك 843 تحت العلامة التجارية "Jet" مقابل حوالي 2.5 مليار يورو. المشتري هو اتحاد للمستثمرين الماليين الذين يتكونون من شركاء معادلات الطاقة و Stonepeak ، كما ورد [OE24]. مع هذه الخطوة الاستراتيجية ، يتوقع Phillips 66 أن يتمكن من التركيز أكثر على أعماله الأساسية في منطقة المصافي.

يأتي الضغط على Phillips 66 من المستثمرين ، ولا سيما صندوق التحوط Elliott ، الذي يدعو إلى الوافد الجديد إلى الأعمال الأساسية. في هذا السياق ، لم تعد محطات البنزين جزءًا من التوجه الاستراتيجي للشركة. يعد البيع جزءًا من الاتجاه الأوسع الذي تبيع فيه شركات النفط الأخرى شبكات محطة البنزين الخاصة بها في ألمانيا ، كما تؤكد مقالة [Stuttgart-Aktuell].

انهيار البيع

يجب أن تحقق 970 محطة للبنزين التي يتم بيعها الآن ربحًا تشغيليًا بلغت 275 مليون يورو هذا العام. ومع ذلك ، ستحتفظ فيليبس بنسبة 66 في المائة من الأسهم في محطات البنزين ، والتي صادفت انتقادات في محللو TD Cowen. يجادلون بأن الشركة لم تسلم بالكامل محطات البنزين وبالتالي تؤكد على عدم اليقين الاستراتيجي.

لا ترى الشركة الأم فرصة توليد صناديق سائلة في البيع - كما تتوقع وفورات في التكاليف. تم إجراء حملات مبيعات مماثلة في هذه الصناعة في السنوات الأخيرة ، مثل مبيعات مضخات البنزين "ESSO" لـ ExxonMobil في عام 2017 أو بيع محطات البنزين OMV. كما تم الاستيلاء على محطات البنزين "الكلية" من قبل التغذية الكندية بحوالي 3.3 مليار دولار في عام 2023.

تطورات السوق والاتجاهات

داخل سوق محطة البنزين في ألمانيا ، هناك العديد من التغييرات التي تؤثر أيضًا على المشغلين المستقلين. الرابطة الفيدرالية لولايات البنزين الحرة ه. يمثل V. (BFT) 522 شركة متوسطة الحجم تدير أكثر من 2،760 محطة للبنزين وتشكل كل محطة بنزين خامسة تقريبًا في الشبكة الألمانية. محطات البنزين هذه ليست فقط مقدمي الوقود التقليدي ، ولكن بشكل متزايد أيضًا من الطاقات المتجددة ، كما هو موضح في دراسة صناعة [BFT].

يقوم أعضاء حملة BFT بنشاط بتنقل غازات الدفيئة ، بالإضافة إلى البنية التحتية للشحن الكهربائي ، أيضًا دمج الهيدروجين وكذلك الوقود الحيوي والاصطناعي في عرضهم. تدعم مبادرة Efuel-Today ، التي تم تأسيسها مع التنظيم المظلي لصناعة الطاقة متوسطة الحجم في ألمانيا (MEW) ، استخدام الوقود الاصطناعي. توضح هذه التطورات الحاجة إلى التكيف مع ظروف السوق المتغيرة وتعزيز نماذج الأعمال المستدامة.

مع البيع القادم لمحطات البنزين "JET" ، يصبح من الواضح مدى الضغط على صناعة النفط لإعادة التفكير في ممارساتهم التجارية وتحسينها من أجل مواجهة تحديات المستقبل.