Drama de insolvência na KTM: 400 demissões e futuro incerto!

Drama de insolvência na KTM: 400 demissões e futuro incerto!

Mattighofen, Österreich - Em um ponto de virada dramático, o fabricante de motocicletas austríaco KTM, que atualmente está em procedimentos de falência. Em 27 de dezembro, o dia decisivo para enviar o plano de reestruturação da Pierer Industrie AG no Tribunal Regional da WELS, os funcionários estão buscando os desenvolvimentos. De acordo com o porta -voz do tribunal, Wolfgang Brandmair, os documentos devem ser enviados até meia -noite. Nas últimas semanas, a Assembléia de Credores foi um evento central no qual foi feita uma primeira avaliação do futuro da empresa. Atualmente, os funcionários estão insatisfeitos com a situação - um sinal em frente à instalação de produção mostra claramente: "Feliz Natal, Stefan" - e fala por si mesmo como [hoje.at].

KTM acumulou dívidas de cerca de 1,8 bilhão de euros, incluindo obrigações de reembolso de dois títulos e empréstimos promissórios de notas, que são quase 250 milhões de euros. A força de trabalho teme que 400 funcionários agora sejam afetados pelas 500 demissões originalmente planejadas na fase de renovação, com 250 demissões já foram emitidas. Além disso, a parada de produção para janeiro e fevereiro é iminente para reduzir o estoque alto. No momento, muitos funcionários ainda aguardam seus salários de novembro e dezembro, enquanto a supervisão do mercado financeiro está examinando a conformidade com as obrigações ad hoc, como relatou o [Kurier].

Redução planejada no número de funcionários

O desenvolvimento do procedimento também é sobrecarregado pela classificação do credor no Tribunal Regional Ried, que não o fez. Até 16 de janeiro, os credores têm tempo para registrar suas reivindicações, cujo número agora é estimado em cerca de 3.000. De acordo com o destinatário da renovação, recomenda -se que a empresa continue até o final de fevereiro, uma vez que a administração do devedor foi confirmada. Os observadores esperavam uma continuação da empresa, que poderia acalmar inicialmente os funcionários, mas a incerteza permanece. O plano de renovação prevê um reembolso de 30 % em dois anos para os credores, enquanto os meios financeiros para apoiar a reforma de investidores externos devem ser obtidos.

Observador enfatizou que, sem capital novo, uma reforma bem -sucedida da KTM AG, bem como suas subsidiárias KTM Components GmbH e KTM Research & Development GmbH serão impossíveis. Os investidores praticáveis já sinalizaram interesse, mas resta saber se o acordo pode ser alcançado em tempo bom. Em vista das 130.000 motocicletas que estão atualmente no acampamento e às vezes não correspondem aos novos padrões de gases de escape, a empresa deve agir rapidamente para evitar a falência iminente.