Innsbruck: الآلاف من عقوبات وقوف السيارات غير قانونية - هناك خطر من الاستعادة!

Innsbruck: الآلاف من عقوبات وقوف السيارات غير قانونية - هناك خطر من الاستعادة!

Innsbruck, Österreich - في منعطف قانوني مهم ، نجح سائقان في Innsbruck في ناجحهم ضد أحكام وقوف السيارات غير القانونية. وفقًا لـ kosmo ، أعلنت المحكمة الدستورية المرسوم لمنطقة الحديقة القصيرة التي تم هراءها على أساس ، من أجل غير قانوني. تم إصدار هذه اللائحة في الأصل في 16 يوليو 2015 من قبل مجلس بلدية Innsbruck.

يقدر المحامي كارل هيبرجر أن آلاف السيارات وسائقي الدراجات النارية قد عوقبوا بشكل غير قانوني في السنوات الثماني الماضية. ومن الأمثلة المرعبة أن السائقين المعنيين ، اللذين عوقبان بسبب شهادات وقوف السيارات المنتهية الصلاحية في أغسطس 2022 وفبراير 2023 مع 50 يورو في السجن بشكل جيد أو بديل لمدة تصل إلى 21 ساعة. ومع ذلك ، فقد تم الآن إيقاف الإجراءات الجنائية الإدارية ، بحيث لا يتعين على المتضررين دفع غرامات أو يتعين عليهم العمل في السجن ، والتي يجب أن يكون لها عواقب إيجابية للعديد من مستخدمي الطرق المتأثرين.

حلقات لمدينة Innsbruck

قرار المحكمة الدستورية له آثار بعيدة. ينص التقييم القانوني على أن منطقة الحديقة القصيرة ، التي أثرت بالفعل على العديد من الشوارع في Innsbruck ، لم تعد قابلة للتطبيق. هذا لا يؤثر فقط على Müllerstraße و Anichstrasse ، ولكن أيضًا شوارع أخرى مزدحمة في المدينة. من المتوقع أن يقدم العديد من مستخدمي الطرق الذين يعاقبون خطأً مطالبات بالانتعاش ، والتي تقدمها إدارة المدينة تحديات مالية كبيرة.

إذا تم تقديم مجموعة متنوعة من عمليات الاسترداد ، فيمكن مواجهة مدينة Innsbruck مع الخلاص بالملايين. وهذا يتطلب من حكومة المدينة تطوير استراتيجية حول كيفية التعامل مع مطالبات الانتعاش الحالية والمستقبلية. بالإضافة إلى ذلك ، تخطط المدينة لمراجعة شاملة لأنظمة لوقوف السيارات من أجل إنشاء ظروف مثالية من الناحية القانونية.

القواعد القانونية

تم إصدار اللائحة الأصلية لإنشاء مناطق بارك قصيرة في Innsbruck في 30 كانون الثاني (يناير) 1992 ، واخترت أن منطقة الحديقة القصيرة تنطبق في أيام الأسبوع من الاثنين إلى الجمعة ، من الساعة 8:00 صباحًا والساعة 6:00 مساءً. مع أقصى وقت لوقوف السيارات 60 دقيقة. تم النظر إلى الأحكام الواردة في فالمرايرستاس بشكل خاص ، لأن المحكمة الدستورية وجدت أنها لم تتواجد بشكل صحيح. لم تكن القضية بمثابة سابقة في تيرول فحسب ، بل تثير أيضًا أسئلة حول لوائح مماثلة في جميع أنحاء النمسا ، كحكم آخر على المحكمة الدستورية الفيدرالية بشأن مسؤولية حارس المرمى عن مواقف السيارات ، أن مسؤولية مالكي المركبات المعني محكمة/"> سبيدستر محامي .

في هذا السياق ، يصبح من الواضح أن مجرد ملكية ملكية السيارة لا تؤدي تلقائيًا إلى المسؤولية عن انتهاكات وقوف السيارات ، ولكن هناك حاجة إلى أدلة واضحة قبل أن يتم فرض العقوبة. هذا يؤكد الحاجة إلى تطبيق قانون عادل وشفاف في منطقة مراقبة مساحة وقوف السيارات.