Hyundai Ioniq 9: De nieuwe elektrische reus komt naar Oostenrijk!
Hyundai Ioniq 9: De nieuwe elektrische reus komt naar Oostenrijk!
Österreich - De Zuid-Koreaanse autofabrikant Hyundai plant een uitgebreide uitbreiding van zijn elektrische voertuigportfolio tot 2030. Hoe oe24 Gerapporteerd, A in totaal 23 Verschillende modellen moeten worden gelanceerd tegen 2030. Onder deze modellen kunnen de nieuwe Hyundai Ioniq 9 worden benadrukt, die indrukwekkende dimensies van 5.060 mm in lengte, 1.980 mm breed en 1.790 mm bedenken.
Het voertuig zal naar verwachting worden aangeboden met een of twee elektrische motoren die de prestaties van 218 pk, 313 pk of zelfs 435 pk mogelijk maken. Met een batterijcapaciteit van 100,3 kWh bereikt de Ioniq 9 een bereik van maximaal 620 km, waardoor het een van de meest geavanceerde oplossingen voor elektrische voertuigen is. In het geval van bagagecompartiment biedt het model ruimte voor 338 liter voor de achterste rugleuningen opgezet, en de tractie kan maximaal 2,5 ton zijn. De laadcapaciteit is ook opmerkelijk: het kan tot 350 kW bereiken via een 800-volt-board architectuur. De verwachte marktlancering in Oostenrijk is gepland voor de herfst.
Hyundai's successtrategie in elektromobiliteit
Hyundai heeft de afgelopen jaren een succesvolle strategie gevolgd om het modelaanbod te elimifiëren, zoals Auto Motor and Sport. Het doel van het bedrijf voorziet in het verkopen van twee miljoen elektrische auto's per jaar tegen 2030, wat een toename van meer dan 10% betekent in vergelijking met de huidige e-aandeel van ongeveer 8%. Om dit doel te bereiken, zal Hyundai de komende tien jaar ongeveer 78 miljard euro investeren, met een derde om in batterijtechnologie en elektrische schijven te stromen.
De investeringen worden ook gebruikt in nieuwe voertuigplatforms en fabrieken met als doel de productie van elektrische voertuigen te vergroten. Een nieuwe productiefaciliteit, de "Hyundai Motor Group Metaplant America" in Georgia, zal waarschijnlijk tegen 2024 worden voltooid en kan jaarlijks 300.000 elektrische auto's produceren. Het bedrijf is ook van plan om een nieuwe EV -fabriek in Korea te bouwen met een beleggingsvolume van 1,4 miljard euro, waarvan de start is gepland voor 2025
innovaties en uitdagingen
De Hyundai Electromobility -strategie omvat voertuigproductie en nieuwe ontwikkelingen in batterijtechnologie. Een voorbeeld hiervan is het ontwikkelingscentrum in Namyang, China, dat verantwoordelijk is voor de introductie van nieuwe lithium-ijzer-fosfaatbatterijen, waarvan de markt wordt gepland voor 2025. Hyundai vertrouwt ook op lokale batterij joint ventures om de supply chain te beveiligen voor essentiële grondstoffen zoals Lithium en Nickel.
Gezien de uitdagingen die voortvloeien uit veranderingen op de Chinese markt, plant Hyundai ook een vermindering van het assortiment in China van 13 tot 8 modellen om zich meer te concentreren op SUV's en het luxe merk Genesis. Het merk Hyundai werd historisch gepusht door de introductie van de Hyundai Pony in 1975, het eerste serie voertuig dat in Korea werd geproduceerd, en via de elektrische Hyundai Ioniq, die in 2016 op de markt kwam en meer dan 200 kilometer van Reach aanbood, die een belangrijke plaats in de elektrische voertuigindustrie, zoals Ort Österreich Quellen
Kommentare (0)