Hyundai Ioniq 9: Il nuovo gigante elettrico arriva in Austria!

Gli investimenti sono utilizzati anche in nuove piattaforme e fabbriche di veicoli con l'obiettivo di aumentare la produzione di veicoli elettrici. Un nuovo impianto di produzione, il "Hyundai Motor Group Metaplant America" ​​in Georgia, sarà probabilmente completato entro il 2024 e può produrre 300.000 auto elettriche all'anno. La società sta inoltre pianificando di costruire una nuova fabbrica di EV in Corea con un volume di investimenti di 1,4 miliardi di euro, il cui inizio è previsto per il 2025

innovazioni e sfide

La strategia di elettromobilità Hyundai comprende la produzione di veicoli e nuovi sviluppi nella tecnologia delle batterie. Un esempio di ciò è il Centro di sviluppo di Namyang, in Cina, che è responsabile dell'introduzione di nuove batterie in ferro-litio-ferro-fosfato, il cui lancio di mercato è previsto per il 2025. Hyundai si basa anche su joint venture locali per proteggere la catena di approvvigionamento per materiali crudi essenziali come litio e nichele.

In considerazione delle sfide che derivano dai cambiamenti nel mercato cinese, Hyundai prevede anche una riduzione della gamma di prodotti in Cina da 13 a 8 modelli al fine di concentrarsi maggiormente sui SUV e sulla genesi del marchio di lusso. Il marchio Hyundai è stato storicamente spinto dall'introduzione del Pony Hyundai nel 1975, il veicolo della prima serie prodotto in Corea e attraverso la Hyundai Ioniq elettrica, che è arrivata sul mercato nel 2016 e ha offerto oltre 200 chilometri di Classe, che ha assicurato il marchio un posto importante nella industria dei veicoli elettrici, come integrato.

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