Hyundai Ioniq 9: Le nouveau géant électrique vient en Autriche!
Hyundai Ioniq 9: Le nouveau géant électrique vient en Autriche!
Österreich - Le constructeur automobile sud-coréen Hyundai prévoit une expansion complète de son portefeuille de véhicules électriques jusqu'en 2030. Comment Sur 23 modèles différents doivent être lancés d'ici 2030. Sous ces modèles, la nouvelle Hyundai Ioniq 9 peut être soulignée, qui propose des dimensions impressionnantes de 5 060 mm de longueur, 1 980 mm de largeur et 1 790 mm.
Le véhicule devrait être proposé avec un ou deux moteurs électriques qui permettent des performances de 218 ch, 313 ch ou même 435 ch. Avec une capacité de batterie de 100,3 kWh, l'ioniq 9 atteint une plage allant jusqu'à 620 km, ce qui en fait l'une des solutions de véhicules électriques les plus avancées. Dans le cas du compartiment à bagages, le modèle offre un espace pour 338 litres pour les dossiers arrière configurés, et la traction pourrait atteindre 2,5 tonnes. La capacité de charge est également remarquable: elle peut atteindre jusqu'à 350 kW via une architecture de 800 volts. Le lancement attendu du marché en Autriche est prévu pour l'automne.
Stratégie de réussite de Hyundai dans l'électromobilité
Hyundai a suivi une stratégie réussie pour électrifier son offre de modèle ces dernières années, telles que Auto Motor et sport L'objectif de l'entreprise prévoit la vente de deux millions de voitures électriques par an d'ici 2030, ce qui signifie une augmentation de plus de 10% par rapport à l'environnement en ligne actuel d'environ 8%. Afin d'atteindre cet objectif, Hyundai investira environ 78 milliards d'euros au cours des dix prochaines années, avec un troisième pour passer dans la technologie des batteries et les lecteurs électriques.
Les investissements sont également utilisés dans les nouvelles plates-formes et usines de véhicules dans le but d'augmenter la production de véhicules électriques. Une nouvelle installation de production, le "Hyundai Motor Group Metaplant America" en Géorgie, sera probablement achevée d'ici 2024 et pourra produire 300 000 voitures électriques par an. La société prévoit également de construire une nouvelle usine EV en Corée avec un volume d'investissement de 1,4 milliard d'euros, dont le début est prévu pour 2025
Innovations et défis
La stratégie d'électromobilité de Hyundai comprend la production de véhicules ainsi que de nouveaux développements dans la technologie des batteries. Un exemple de ceci est le centre de développement de Namyang, en Chine, qui est responsable de l'introduction de nouvelles batteries lithium-fer-phosphate, dont le lancement du marché est prévu pour 2025. Hyundai s'appuie également sur des coentreprises de batterie locales pour sécuriser la chaîne d'approvisionnement pour les matières premières essentielles telles que le lithium et le nickel.
Compte tenu des défis qui découlent des changements sur le marché chinois, Hyundai prévoit également une réduction de la gamme de produits en Chine de 13 à 8 modèles afin de se concentrer davantage sur les VUS et la marque de luxe Genesis. La marque Hyundai a été historiquement poussée par l'introduction du Hyundai Pony en 1975, le premier véhicule de série produit en Corée, et grâce à la Hyundai Ioniq électrique, qui est apparue sur le marché en 2016 et a offert plus de 200 kilomètres de Reach, qui a assuré à la marque une place importante dans l'industrie du véhicule électrique, telles que complété.
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| Ort | Österreich |
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