Hyundai Ioniq 9: ¡El nuevo gigante eléctrico llega a Austria!
Hyundai Ioniq 9: ¡El nuevo gigante eléctrico llega a Austria!
Österreich - El fabricante de automóviles de Corea del Sur, Hyundai, planea una expansión integral de su cartera de vehículos eléctricos hasta 2030. Cómo oe24 Se espera que el vehículo se ofrezca con uno o dos motores eléctricos que permitan el rendimiento de 218 hp, 313 hp o incluso 435 hp. Con una capacidad de batería de 100.3 kWh, el Ioniq 9 alcanza un rango de hasta 620 km, lo que lo convierte en una de las soluciones de vehículos eléctricos más avanzados. En el caso del compartimento de equipaje, el modelo ofrece espacio para 338 litros para los respaldos traseros establecidos, y la tracción podría ser de hasta 2.5 toneladas. La capacidad de carga también es notable: puede alcanzar hasta 350 kW a través de una arquitectura de tablero de 800 voltios. El lanzamiento esperado del mercado en Austria está planeado para el otoño.
La estrategia de éxito deHyundai en electromobililidad
Hyundai ha seguido una estrategia exitosa para electrificar su oferta modelo en los últimos años, como Auto Motor y Sports
Las inversiones también se utilizan en nuevas plataformas de vehículos y fábricas con el objetivo de aumentar la producción de vehículos eléctricos. Una nueva instalación de producción, el "Hyundai Motor Group Metaplant America" en Georgia, probablemente se completará para 2024 y puede producir 300,000 autos eléctricos anualmente. La compañía también planea construir una nueva fábrica EV en Corea con un volumen de inversión de 1.400 millones de euros, cuyo comienzo está programado para 2025
Innovaciones y desafíos
La estrategia de electromobililidad Hyundai incluye la producción de vehículos y nuevos desarrollos en tecnología de baterías. Un ejemplo de esto es el centro de desarrollo en Namyang, China, que es responsable de la introducción de nuevas baterías de litio-hierro-fosfato, cuyo lanzamiento del mercado está planeado para 2025. Hyundai también depende de las empresas conjuntas de baterías locales para asegurar la cadena de suministro de materias primas esenciales como el litio y el níquel.
En vista de los desafíos que surgen de los cambios en el mercado chino, Hyundai también planea una reducción en la gama de productos en China de 13 a 8 modelos para centrarse más en los SUV y la marca de lujo Genesis. La marca Hyundai fue impulsada históricamente por la introducción del Hyundai Pony en 1975, el primer vehículo de la serie producido en Corea, y a través del Electric Hyundai Ioniq, que salió al mercado en 2016 y ofreció más de 200 kilómetros de alcance, lo que aseguró a la marca un lugar importante en la industria de los vehículos eléctricos, como
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