Hyundai Ioniq 9: Ο νέος ηλεκτρικός γίγαντας έρχεται στην Αυστρία!
Hyundai Ioniq 9: Ο νέος ηλεκτρικός γίγαντας έρχεται στην Αυστρία!
Österreich - Ο κατασκευαστής αυτοκινήτων της Νότιας Κορέας Hyundai σχεδιάζει μια ολοκληρωμένη επέκταση του χαρτοφυλακίου ηλεκτρικών οχημάτων μέχρι το 2030. θα κυκλοφορήσουν μέχρι το 2030. Κάτω από αυτά τα μοντέλα, μπορεί να τονιστεί το νέο Hyundai Ioniq 9, το οποίο εμφανίζεται εντυπωσιακές διαστάσεις μήκους 5.060 mm, 1.980 mm σε πλάτος και 1.790 mm.
Το όχημα αναμένεται να προσφέρεται με έναν ή δύο ηλεκτρικούς κινητήρες που επιτρέπουν την απόδοση 218 hp, 313 hp ή ακόμα και 435 hp. Με χωρητικότητα μπαταρίας 100,3 kWh, το IonIQ 9 φθάνει σε μια σειρά από 620 χλμ., Η οποία την καθιστά μία από τις πιο προηγμένες λύσεις ηλεκτρικών οχημάτων. Στην περίπτωση του διαμερίσματος αποσκευών, το μοντέλο προσφέρει χώρο για 338 λίτρα για τα πίσω πλάτη και η πρόσφυση θα μπορούσε να είναι μέχρι 2,5 τόνους. Η χωρητικότητα φόρτισης είναι επίσης αξιοσημείωτη: μπορεί να φτάσει μέχρι 350 kW μέσω μιας αρχιτεκτονικής 800 βολτ-πλακέτας. Η αναμενόμενη κυκλοφορία στην Αυστρία σχεδιάζεται για το φθινόπωρο.
Η στρατηγική επιτυχίας της Hyundai στην ηλεκτρομαγνητική δυνατότητα
Η Hyundai ακολούθησε μια επιτυχημένη στρατηγική για την ηλεκτρισμό της προσφοράς μοντέλων της τα τελευταία χρόνια, όπως το auto and sport
Οι επενδύσεις χρησιμοποιούνται επίσης σε νέες πλατφόρμες οχημάτων και εργοστάσια με στόχο την αύξηση της παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων. Μια νέα εγκατάσταση παραγωγής, η "ομάδα Motor MotaPlant America" στη Γεωργία, πιθανότατα θα ολοκληρωθεί μέχρι το 2024 και μπορεί να παράγει 300.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα ετησίως. Η εταιρεία σχεδιάζει επίσης να δημιουργήσει ένα νέο εργοστάσιο EV στην Κορέα με όγκο επενδύσεων 1,4 δισ. Ευρώ, η αρχή του οποίου έχει προγραμματιστεί για το 2025
Καινοτομίες και προκλήσεις
Η στρατηγική ηλεκτρομορφίας Hyundai περιλαμβάνει παραγωγή οχημάτων καθώς και νέες εξελίξεις στην τεχνολογία μπαταριών. Ένα παράδειγμα αυτού είναι το Κέντρο Ανάπτυξης στο Namyang της Κίνας, το οποίο είναι υπεύθυνο για την εισαγωγή νέων μπαταριών λιθίου-σιδηρόδρομου-φωσφορικού, η κυκλοφορία της αγοράς του οποίου σχεδιάζεται για το 2025. Η Hyundai βασίζεται επίσης στις τοπικές κοινές επιχειρήσεις μπαταρίας για την εξασφάλιση της αλυσίδας εφοδιασμού για βασικές πρώτες ύλες όπως το λίθιο και το νικέλιο.
Λόγω των προκλήσεων που προκύπτουν από τις αλλαγές στην κινεζική αγορά, η Hyundai σχεδιάζει επίσης τη μείωση της γκάμας προϊόντων στην Κίνα από 13 σε 8 μοντέλα, προκειμένου να επικεντρωθεί περισσότερο στα SUV και στη γένεση πολυτελείας. Το εμπορικό σήμα Hyundai ωθήθηκε ιστορικά από την εισαγωγή του Hyundai Pony το 1975, το πρώτο όχημα της σειράς που παρήχθη στην Κορέα και μέσω του Electric Hyundai Ioniq, η οποία ήρθε στην αγορά το 2016 και προσέφερε πάνω από 200 χιλιόμετρα της εμβέλειας, το οποίο εξασφάλιζε το εμπορικό σήμα σε μια σημαντική θέση στην βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων, συμπληρωμένο.
Details | |
---|---|
Ort | Österreich |
Quellen |
Kommentare (0)