Hyundai Ioniq 9: Nový elektrický gigant přichází do Rakouska!
Hyundai Ioniq 9: Nový elektrický gigant přichází do Rakouska!
Österreich - Výrobce jihokorejského automobilu Hyundai plánuje komplexní rozšíření portfolia elektrického vozidla do roku 2030. Jak Očekává se, že vozidlo bude nabízeno s jedním nebo dvěma elektrickými motory, které umožňují výkon 218 HP, 313 HP nebo dokonce 435 HP. S kapacitou baterie 100,3 kWh dosahuje IONIQ 9 řadu až 620 km, což z něj činí jeden z nejpokročilejších řešení elektrických vozidel. V případě zavazadlového prostoru nabízí model prostor pro 338 litrů pro zadní opěradlo nastavených a trakce by mohla být až 2,5 tuny. Nabíjecí kapacita je také pozoruhodná: může dosáhnout až 350 kW prostřednictvím 800 V architektury. Očekávané uvedení trhu v Rakousku je plánováno na podzim.
Strategie úspěchu Hyundai v elektromobilitě
Hyundai se řídila úspěšnou strategií pro elektrifikaci své modelové nabídky v posledních letech, jako je Auto Motor a>>>" Cíl společnosti poskytuje do roku 2030 každoročně prodej dvou milionů elektrických vozů, což znamená nárůst o více než 10% ve srovnání se současnou e-podílem přibližně 8%. Za účelem dosažení tohoto cíle bude Hyundai v příštích deseti letech investovat přibližně 78 miliard EUR, přičemž třetí protéká do technologie baterií a elektrických pohonů.
Investice se také používají v nových platformách a továrnách s cílem zvýšit výrobu elektrických vozidel. Nové výrobní zařízení, „Hyundai Motor Group MetaPlant America“ v Gruzii, bude pravděpodobně dokončena do roku 2024 a může ročně produkovat 300 000 elektrických vozů. Společnost také plánuje vybudovat novou továrnu EV v Koreji s objemem investic 1,4 miliardy EUR, jejíž začátek je naplánován na 2025
Inovace a výzvy
Strategie elektromobility Hyundai zahrnuje výrobu vozidel a nový vývoj v technologii baterií. Příkladem je rozvojové středisko v Číně Namyang, které je zodpovědné za zavedení nových lithium-ako-fosfátových baterií, jejichž tržní uvedení je plánováno na rok 2025. Hyundai se také opírá o místní společný podniky pro baterie, aby zajistil dodavatelský řetězec pro základní suroviny, jako je lithium a nikel.
Vzhledem k výzvám, které vyplývají ze změn na čínském trhu, Hyundai také plánuje snížení produktového řady v Číně z 13 na 8 modelů, aby se více zaměřila na SUV a luxusní značku Genesis. Značka Hyundai byla historicky tlačena zavedením poníka Hyundai v roce 1975, vozidlem první série vyrobené v Koreji a prostřednictvím elektrického Hyundai Ioniq, která přišla na trh v roce 2016 a nabídla přes 200 kilometrů dosahu, což zajistilo značku jako první, jako je například
| Details | |
|---|---|
| Ort | Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)