Hamiltons radiomeddelande på Monaco-GP: Tvist eller missförstånd?

Hamiltons radiomeddelande på Monaco-GP: Tvist eller missförstånd?

Monaco, Monaco, Frankreich - På Monaco-GP gav Lewis Hamilton stora spekulationer i Formel 1-världen med ett radiomeddelande. Hamilton frågade sin racingingenjör Riccardo Adami under loppet i den berömda tunneln om laget var upprörd över hans prestanda. Denna fråga förblev obesvarad, som tolkade vissa fans som en indikation på en möjlig konflikt. Teamchef Frederic Vasseur klargjorde emellertid att besättningen inte får kommunicera med förarna under vissa delar av rutten, som i tunneln, för att undvika distraktioner, som Krone rapporterade.

Hamilton betonade själv efter loppet att det inte fanns några problem med Adami och berömde deras goda relation. Han påpekade att de arbetar hårt och ibland har olika åsikter - något som inträffar i varje förhållande. Denna förtydligande kom efter den positiva prestationen på Emilia Romagna Grand Prix, där han uppnådde fjärde plats, men också efter en frustrerande helg i Monaco, där han hade en krasch under de senaste träningssessionerna och reparationerna krävdes på hans bil.

Misförståelser i boxningsradio

Under loppet uttryckte Hamilton förvirring om ett meddelande från Adami. Han tolkade uttalandet "Detta är vår ras" i tron ​​att han var i tävlingen om seger, medan Adami faktiskt sa att Hamilton kunde köra oavsett Charles Leclercs strategi. Efter loppet blev Hamilton förvånad när han insåg att han slutade 51 sekunder bakom vinnaren Lando Norris. Enligt uppfattningen att han var nära toppen hade han lurats, som Planet f1

Vasseur förklarade också att Hamilton förlorade cirka 10 sekunder i över -rundtrafik jämfört med ledningsgruppen. Teamets kommunikationspolicy bör främst tjäna till att koncentrera förarna. Halvkokningskommunikation kan enkelt förvandlas till distraktioner i höghastighetsklass som formel 1, där bilar är över 300 km/h. Historiskt sett har detta setts i boxningsradio under lång tid, som har funnits sedan 1984 och är mycket mer effektivt genom tekniska framsteg idag, rapporterar Motorsport Totalt .

Utmaningarna i radiotrafik är betydande. Den enorma hastigheten på fordonen, bruset och avståndet mellan föraren och teamet gör kommunikationen svår. Smörgåsar med falsk information, som inträffade i fallet med Jean Alesi 1997, kan få allvarliga konsekvenser. Boxradio måste alltid vara exakt och tydlig så att mekanik och förare förblir synkroniserade under hela loppet.