Hamiltona radio ziņojums Monako-GP: strīds vai pārpratums?

Hamiltona radio ziņojums Monako-GP: strīds vai pārpratums?

Monaco, Monaco, Frankreich - Monako-GP Lūiss Hamiltons sniedza lielas spekulācijas Formula 1 pasaulē ar radio ziņojumu. Hamiltons sacīkšu sacīkšu inženierim Rikardo Adami jautāja sacensību laikā slavenajā tunelī, vai komanda ir sajukusi par viņa sniegumu. Šis jautājums palika neatbildēts, kas dažus fanus interpretēja kā iespējamā konflikta norādi. Tomēr komandas boss Frederiks Vasseurs skaidri pateica, ka apkalpe nedrīkst sazināties ar autovadītājiem noteiktos maršruta posmos, tāpat kā tunelī, lai izvairītos no uzmanības novēršanas, kā krone ziņots.

Pats Hamiltons pēc sacensībām uzsvēra, ka nav problēmu ar Adami un slavē viņu labās attiecības. Viņš norādīja, ka viņiem smagi strādā un reizēm ir atšķirīgi viedokļi - kaut kas notiek visās attiecībās. Šis paskaidrojums nāca pēc pozitīvā snieguma Emīlijas Romagna Grand Prix, kur viņš sasniedza ceturto vietu, bet arī pēc neapmierinošās nedēļas nogales Monako, kur viņam bija avārija pēdējās apmācības sesijās un viņa automašīnā bija nepieciešams remonts.

pārpratumi boksa radio

Sacensību laikā Hamiltons pauda neskaidrības par Adami vēstījumu. Viņš interpretēja paziņojumu "Šī ir mūsu rase", uzskatot, ka viņš piedalās uzvarā par uzvaru, savukārt Adami faktiski sacīja, ka Hamiltons varētu vadīt neatkarīgi no Čārlza Lečlera stratēģijas. Pēc sacensībām Hamiltons bija pārsteigts, kad saprata, ka viņš pabeidz 51 sekundes aiz uzvarētāja Lando Norisa. Pēc domām, ka viņš bija tuvu augšgalam, viņš tika maldināts, kā Planet f1

Vasseur arī paskaidroja, ka Hamiltons zaudēja apmēram 10 sekundes, salīdzinot ar vadības grupu. Komandas komunikācijas politikai galvenokārt vajadzētu kalpot, lai koncentrētu autovadītājus. Puse gatavojoša komunikācija var viegli pārvērsties uzmanības novēršanā augstas ātruma klasē, piemēram, Formula 1, kur automašīnas pārsniedz 300 km/h. Vēsturiski tas ir redzams boksa radio jau ilgu laiku, kas pastāv kopš 1984. gada un ir daudz efektīvāks, izmantojot tehnisko progresu šodien. Ziņojumi motosportā kopsapsports .

Radio trafika izaicinājumi ir ievērojamas. Milzīgais transportlīdzekļu ātrums, troksnis un attālums starp vadītāju un komandu apgrūtina komunikāciju. Sviestmaizēm ar nepatiesu informāciju, kā tas notika Žana Alesi gadījumā 1997. gadā, var būt nopietnas sekas. Kastes radio vienmēr jābūt precīzam un skaidram, lai mehāniķi un autovadītāji sacensību laikā paliktu sinhronizēti.

Šie pārpratumi un ciešā komunikācija komandā ir galvenā sacīkšu sastāvdaļa, un Hamiltona pieredze Monako parāda, cik svarīga ir skaidra izpratne ir pakļauta lielam spiedienam.