Hamiltonova radio poruka u Monaco-GP: spor ili nesporazum?
Hamiltonova radio poruka u Monaco-GP: spor ili nesporazum?
Monaco, Monaco, Frankreich - U Monaco-GP-u, Lewis Hamilton pružio je sjajne nagađanja u svijetu Formule 1 s radijskom porukom. Hamilton je pitao svog trkačkog inženjera Riccarda Adamija tijekom utrke u poznatom tunelu je li tim bio uznemiren zbog njegovog nastupa. Ovo je pitanje ostalo bez odgovora, što je neke obožavatelje protumačilo kao pokazatelj mogućeg sukoba. Međutim, šef momčadi Frederic Vasseur jasno je dao do znanja da posada ne smije komunicirati s vozačima tijekom određenih dijelova rute, kao u tunelu, kako bi se izbjegla ometanja, kao izvijestio.
Sam Hamilton naglasio je nakon utrke da nije bilo problema s Adamijem i pohvalio njihovu dobru vezu. Istaknuo je da naporno rade i povremeno imaju različita mišljenja - nešto što se događa u svakoj vezi. Ovo pojašnjenje uslijedilo je nakon pozitivnog nastupa na Grand Prixu Emilia Romagna, gdje je postigao četvrto mjesto, ali i nakon frustrirajućeg vikenda u Monaku, gdje je imao sudar tijekom posljednjih treninga i popravci su bili potrebni na njegovom automobilu.
Nesporazumi u bokserskom radiju
Tijekom utrke Hamilton je izrazio zbrku zbog poruke Adamija. Tumačio je izjavu "Ovo je naša rasa" u uvjerenju da je bio u konkurenciji za pobjedu, dok je Adami zapravo rekao da bi Hamilton mogao voziti bez obzira na strategiju Charlesa Leclerca. Nakon utrke, Hamilton se iznenadio kad je shvatio da je završio 51 sekundu iza pobjednika Landa Norrisa. Prema mišljenju da je bio blizu vrha, bio je prevaren, kao Planet f1
Vasseur je također objasnio da je Hamilton izgubio oko 10 sekundi u prometu u odnosu na upravljačku skupinu. Komunikacijska politika tima trebala bi prvenstveno služiti za koncentraciju vozača. Komunikacija koja se bavi kuhanjem može se lako pretvoriti u distrakcije u klasi visoke brzine, kao što je formula 1, gdje su automobili preko 300 km/h. Povijesno, to se već dugo vidi na bokserskom radiju, koji je postojao od 1984. godine i mnogo je učinkovitije kroz tehnički napredak danas, izvještava Izazovi u radijskom prometu su znatni. Ogromna brzina vozila, buka i udaljenost između vozača i tima otežava komunikaciju. Sendviči s lažnim podacima, kao što se događalo u slučaju Jean Alesi 1997. godine, mogu imati ozbiljne posljedice. Radio Box mora uvijek biti precizan i jasan tako da mehanika i vozači ostanu sinkronizirani tijekom cijele utrke.
Ovi nesporazumi i bliska komunikacija u timu su središnji dio utrka, a Hamiltonova iskustva u Monaku pokazuju koliko je važno jasno razumijevanje pod velikim pritiskom.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Monaco, Monaco, Frankreich |
| Quellen | |