Reforma radical da demanda verde da taxa fixa do passageiro: injustiça descoberta!

Reforma radical da demanda verde da taxa fixa do passageiro: injustiça descoberta!

Vienna, Österreich - A taxa fixa do Combuter está novamente em foco na discussão política atual. ) O porta -voz do trânsito, Lukas Hammer, enfatiza que os passageiros ricos em particular se beneficiam da taxa fixa, enquanto os baixos ganhadores recebem menos apoio. Uma resposta à solicitação do ministro das Finanças, Markus Marterbauer (SPö), revela que a proporção de beneficiários com mais de 100.000 euros em renda anual na taxa fixa de passageiros aumentou drasticamente nos últimos dois anos. Em 2022, quatro por cento dos destinatários receberam a pequena taxa fixa de passageiros com esse limite de renda, enquanto foi mais que o dobro de 2024.

Hammer pede uma reforma na forma de dedução fiscal. Ele argumenta que cada maneira de trabalhar deve ser equivalente, independentemente da renda. Ele também critica o apoio desigual entre os motoristas e o uso do transporte público. Os motoristas recebem ajuda de dois quilômetros de uma rota de pêndulo, enquanto os passageiros que viajam de transporte público são financiados apenas a 20 quilômetros. Esse foco na pátula do carro não é apenas injusto, mas também de maneira ambientalmente prejudicial.

Proteção ambiental e climática em foco

A discussão sobre a taxa fixa do comuter não é apenas adotada pelos verdes, mas também por instituições como a Federal Environment Agency (UBA). De acordo com um relatório do uba , a regulamentação atual representa um subsídio climático e com a transmissão que cria. O rascunho de um aumento na taxa fixa de distância de 38 centavos por quilômetro a partir do primeiro quilômetro poderia levar várias centenas de euros em economia de impostos. No entanto, os especialistas alertam que essa medida não remedia as queixas existentes e que as famílias de baixa renda continuam a desvantagem.

Hammer confirma a demanda por ecologização da promoção do passageiro, a fim de encerrar a melhoria do Auto Endeln. No que diz respeito ao aumento dos preços da gasolina e aos desafios financeiros associados para muitos passageiros, o governo federal deve enfrentar rapidamente uma reforma estrutural da taxa fixa dos passageiros. AGORA verkehrsenwende Indica a necessidade de que a taxa de interrupção não deve ser inserida no que se deve a serem relevantes do que a necessidade de que a taxa de interrupção deve ser inserida na necessidade de que a taxa de interrupção deve ser feita, que não se deve a serem seguidos para a necessidade de que a taxa de interrupção deve ser inserida na necessidade de que a taxa de interrupção deve ser inserida na necessidade de que a taxa de interrupção deve ser feita, que a taxa de interrupção deve ser inserida na necessidade de que a taxa de interrupção deve ser inserida em Sistemas de tráfego ausentes.

Os próximos meses serão cruciais porque a discussão sobre justiça social e o efeito climático da taxa fixa do passageiro continuarão. As posições políticas poderiam continuar a mudar, especialmente se o aumento da taxa fixa do passageiro no contrato de coalizão para 1º de janeiro de 2026 for determinado, mas sujeito a financiamento. Um acordo sobre como os passageiros serão apoiados no futuro é essencial.