Reforma radical de la demanda verde de la tasa plana de los viajeros: ¡injusticia descubierta!

Reforma radical de la demanda verde de la tasa plana de los viajeros: ¡injusticia descubierta!

Vienna, Österreich - La tasa plana de los viajeros vuelve a enfocar en la discusión política actual. Los greens critican la regulación existente como socialmente injusta y ambientalmente perjudicial. El portavoz de tráfico Lukas Hammer enfatiza que los viajeros ricos en particular se benefician de la tarifa plana, mientras que los ganadores bajos reciben menos apoyo. Una respuesta a la solicitud del ministro de Finanzas Markus Marterbauer (SPö) revela que la proporción de receptores con más de 100,000 euros en ingresos anuales sobre la tasa plana de los viajeros ha aumentado drásticamente en los últimos dos años. En 2022, el cuatro por ciento de los destinatarios recibió la pequeña tasa plana de cercanías con este límite de ingresos, mientras que fue más del doble de en 2024.

Hammer pide una reforma en forma de deducción fiscal. Argumenta que cada forma del trabajo debe ser equivalente independientemente de los ingresos. También critica el apoyo desigual entre los conductores y el uso del transporte público. Los conductores reciben ayuda de dos kilómetros de una ruta de péndulo, mientras que los viajeros que viajan en transporte público solo se financian desde 20 kilómetros. Este enfoque en la potula del automóvil no solo es injusto, sino también de una manera ambientalmente dañina.

Protección ambiental y climática en enfoque

La discusión sobre la tarifa plana de los viajeros no solo es tomada por los Verdes, sino también por instituciones como la Agencia Federal de Medio Ambiente (UBA). Según un informe de uba , el reglamento actual representa una subsidia de dama de daños climáticas que crea incentivos para las rutas que se aceleran más largos y aumenta el tráfico. El borrador de un aumento en la distancia plana de la distancia de 38 centavos por kilómetro desde el primer kilómetro podría generar varios cientos de euros en ahorros fiscales. Sin embargo, los expertos advierten que tal medida no remedia las quejas existentes y que los hogares de bajos ingresos continúan en desventaja.

Hammer confirma la demanda de ecologización de la promoción de los viajeros para poner fin a la mejora del auto endeln. Con respecto al aumento de los precios de la gasolina y los desafíos financieros asociados para muchos viajeros, el gobierno federal debería abordar rápidamente una reforma estructural de la tasa plana de los viajeros. agora verkehrsenwende Indica la necesidad de que la tasa de comunicación se debe insertar en la meta de reducción de las importaciones de petróleo, lo que no se alcanza el tráfico que no se alcanza como se logran el tráfico que no se alcanza como se logran el tráfico que no se realiza como se logran el tráfico que no se realiza como se alcanza el tráfico que no se produce como se logran el tráfico que no se realiza como se produce el tráfico que no se realiza como se produce el tráfico, como se realiza el tráfico que no se realiza como se produce el tráfico. desaparecido.

Los próximos meses serán cruciales porque la discusión sobre la justicia social y el efecto climático de la tasa plana de los viajeros continuarán. Las posiciones políticas podrían continuar cambiando, especialmente si se determina el aumento en la tasa plana de los viajeros en el acuerdo de coalición para el 1 de enero de 2026, pero está sujeto a financiamiento. Es esencial un acuerdo sobre cómo se apoyará los viajeros en el futuro.