Πράσινη ζήτηση ριζοσπαστική μεταρρύθμιση του κατ 'αποκοπή επιτόκιο: Ακάλυπτη αδικία!

Πράσινη ζήτηση ριζοσπαστική μεταρρύθμιση του κατ 'αποκοπή επιτόκιο: Ακάλυπτη αδικία!

Vienna, Österreich - Το κατ 'αποκοπή επιτόκιο είναι και πάλι στο επίκεντρο της τρέχουσας πολιτικής συζήτησης. Οι πράσινοι επικρίνουν την υπάρχουσα ρύθμιση ως κοινωνικά άδικη και περιβαλλοντικά επιβλαβή. Ο εκπρόσωπος της κυκλοφορίας Lukas Hammer υπογραμμίζει ότι οι πλούσιοι μετακινούμενοι επωφελούνται ιδιαίτερα από το κατ 'αποκοπή ποσοστό, ενώ οι χαμηλοί μισθωτές λαμβάνουν λιγότερη υποστήριξη. Μια απάντηση στο αίτημα του υπουργού Οικονομικών Markus Marterbauer (SPö) αποκαλύπτει ότι το ποσοστό των αποδέκτη με πάνω από 100.000 ευρώ σε ετήσια εισοδήματα στο κατ 'αποκοπή επιτόκιο έχει αυξηθεί δραστικά τα τελευταία δύο χρόνια. Το 2022, το τέσσερις τοις εκατό των αποδέκτη έλαβαν το μικρό κατ 'αποκοπή επιτόκιο με αυτό το όριο εισοδήματος, ενώ ήταν περισσότερο από διπλάσιο το 2024.

Το Hammer απαιτεί μια μεταρρύθμιση με τη μορφή έκπτωσης φόρου. Υποστηρίζει ότι κάθε τρόπος εργασίας πρέπει να είναι ισοδύναμος ανεξάρτητα από το εισόδημα. Επίσης, επικρίνει την άνιση υποστήριξη μεταξύ των οδηγών και τη χρήση των δημόσιων συγκοινωνιών. Οι οδηγοί λαμβάνουν βοήθεια από δύο χιλιόμετρα από μια διαδρομή εκκρεμών, ενώ οι μετακινούμενοι που ταξιδεύουν με δημόσιες συγκοινωνίες χρηματοδοτούνται μόνο από 20 χιλιόμετρα. Αυτή η εστίαση στο αυτοκίνητο Potula δεν είναι μόνο άδικο, αλλά και με περιβαλλοντικά επιβλαβές τρόπο.

Περιβαλλοντική και κλιματική προστασία στο Focus

Η συζήτηση σχετικά με το κατ 'αποκοπή επιτόκιο δεν λαμβάνεται μόνο από τα Πράσινη, αλλά και από ιδρύματα όπως η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Περιβάλλοντος (UBA). Σύμφωνα με μια αναφορά του uba , η τρέχουσα ρύθμιση αντιπροσωπεύει μια επιδότηση κλιματισμού που δημιουργεί τα κίνητρα που δημιουργεί για μακρύτερες διαδρομές και αυξάνει τις διαδρομές. Το σχέδιο αύξησης της απόστασης κατ 'αποκοπή ποσοστού 38 σεντ ανά χιλιόμετρο από το πρώτο χιλιόμετρο θα μπορούσε ενδεχομένως να φέρει αρκετές εκατοντάδες ευρώ σε φορολογική εξοικονόμηση. Ωστόσο, οι εμπειρογνώμονες προειδοποιούν ότι ένα τέτοιο μέτρο δεν αποκαθιστά τα υπάρχοντα παράπονα και ότι τα νοικοκυριά χαμηλής εισοδήματος συνεχίζουν να μειονέκτημα.

Το Hammer επιβεβαιώνει τη ζήτηση για την οικολογία της προώθησης των μετακινήσεων προκειμένου να τερματιστεί η βελτίωση του αυτοκινήτου. Όσον αφορά τις αυξανόμενες τιμές της βενζίνης και τις συναφείς οικονομικές προκλήσεις για πολλούς μετακινούμενους, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση θα πρέπει να αντιμετωπίσει γρήγορα μια διαρθρωτική μεταρρύθμιση του κατ 'αποκοπή επιτοκίου. Το agora verkehrsenwende υποδεικνύει την ανάγκη που ο μετακινούμενος θα πρέπει να τοποθετηθεί στο στόχο των συστημάτων πετρελαίου leduc απών.

Οι επόμενοι μήνες θα είναι κρίσιμες επειδή η συζήτηση για την κοινωνική δικαιοσύνη και το κλιματικό αποτέλεσμα του κατ 'αποκοπή επιτοκίου θα συνεχιστεί. Οι πολιτικές θέσεις θα μπορούσαν να συνεχίσουν να μετατοπίζονται, ειδικά εάν η αύξηση του κατ 'αποκοπήν επιτοκίου στη συμφωνία συνασπισμού για την 1η Ιανουαρίου 2026 καθορίζεται, αλλά υπόκειται σε χρηματοδότηση. Μια συμφωνία για τον τρόπο με τον οποίο θα υποστηριχθούν οι μετακινούμενοι στο μέλλον είναι απαραίτητη.