Veľký projekt premávky vo Viedni: Tram Line 18 sa rozširuje!

Veľký projekt premávky vo Viedni: Tram Line 18 sa rozširuje!

Ernst-Happel-Stadion, Wien, Österreich - Stavebné práce pre rozšírenie električkovej línie 18 oficiálne začali. Prelomový obrad sa konal v pondelok za prítomnosti Ulli Sima (SPö), Gudrun Senk a Monika Unterholzner. Rozšírenie bude viesť čiaru 18 zo Schlachhausgasse smerom k štadióne Ernst Happel. Od jesene 2025 sa použijú dve nové električky (BIMS) a v roku 2026 bude linka prebiehať od stanice U6 Burggasse-StAdthalle na štadión U2. Tieto opatrenia sú súčasťou veľkého projektu na zlepšenie verejnej dopravy vo Viedni, ako uviedlo Krone.at.

Nová trasa bude mať dĺžku troch kilometrov a bude zahŕňať sedem nových zastávok, vrátane Ludwig-Koeßler-Platz, Sillerweg, Stadionbad, Ernst-Happel-Stadion, Olympiaplatz, Meierestraße/Handelskai a Dr.-Natterer-Gasse. Zastávka na Olympic Platz bude medzi Vorgartenstraße a Engerthstraße. Projekt sa realizuje s investíciou 87 miliónov eur a zabezpečí výsadbu viac ako 200 nových stromov pozdĺž trasy na propagáciu upokojenia dopravy a zeleného mesta, takže wienerbezirksblatt.at.

Priame pripojenia a upokojenie prenosu

Rozšírenie riadku 18 nielen zlepšuje spojenie s štadiónom Prater a Ernst Happel, ale tiež vytvára priame spojenie medzi 2. a 3. okresom. Na významných udalostiach sa zastávka štadióna Ernst Happel stáva poslednou zastávkou riadku 18. Okrem toho riadok 18 ponúka dôležitú alternatívnu cestu pre S-BAHN v prípade porúch, zmierňuje existujúce linky autobusu a metra a v budúcnosti prevezme do značnej miery linku autobusu 77A. V 2. okrese je tiež zriadená nová autobusová linka 78A, ktorá ďalej zlepšuje miestnu dopravu.

Line 18 tiež pomôže zmierniť ulice, pretože motorové vozidlá už nemajú povolené jazdiť cez zelený Prater. Vytvorí sa aj nová, široká cyklistická cesta v Meiereiße. Od júna sa Meierestrasse bude zobrazovať ako auto, čo by malo pomôcť zlepšiť kvalitu života v tejto oblasti. Tento komplexný dopravný projekt zahŕňa aj renováciu 82-metrového a 26 metrového mosta cez Dunajský kanál a A4, ktorý už začal pozorovať termíny pre úplné blokovanie línie S-Bahn od septembra 2026, ako napríklad Today.at zdôraznil.

dlhé -term perspektívy

Súčasné stavebné práce sú iba časťou väčšieho plánu na zlepšenie verejnej dopravy vo Viedni. V nasledujúcich deviatich rokoch sa investície vo výške 860 miliónov eur bolo naplánovaných na rozšírenie električkových liniek do okolia. Nové dopravné projekty vrátane rozšírenia riadku D a linky O pravdepodobne tiež vytvoria približne 10 000 nových pracovných miest a zvýšia HDP o miliardu eur. S progresívnym rozširovaním verejnej dopravy sa podporuje trvalo udržateľná a efektívna mobilita v meste.

Ulli Sima, ktorá je súčasťou Viedenskej mestskej vlády už 21 rokov, je optimistická v budúcnosti: „Nové opatrenia zlepšia spojenie medzi občanmi a propagujú mobilitu šetrnú k životnému prostrediu“. Ďalej existujú plány pre centrum mesta bez dopravy a zákaz elektrických mopedov na cyklotrasových cestách na programe.