Proiect de trafic mare la Viena: Tramvaiul 18 este extins!

Proiect de trafic mare la Viena: Tramvaiul 18 este extins!

Ernst-Happel-Stadion, Wien, Österreich - Lucrările de construcție pentru extinderea Traminei 18 au început oficial. Ceremonia de ultimă generație a avut loc luni în prezența Ulli Sima (SPö), Gudrun Senk și Monika Unterholzner. Extensia va duce linia 18 de la Schlachhausgasse spre stadionul Ernst Happel. Din toamna 2025, vor fi utilizate două noi tramvaie (BIMS), iar în 2026 linia va rula de la stația U6 Burggasse-Stadthalle până la stadionul U2 Station. Aceste măsuri fac parte dintr -un proiect de scară mare pentru îmbunătățirea transportului public la Viena, așa cum a raportat krone.at.

Noua rută va avea o lungime de trei kilometri și va include șapte opriri noi, inclusiv Ludwig-Koeßler-Platz, Sillerweg, Stadionbad, Ernst-Happel-Stadion, Olympiaplatz, Meierestraße/Handelskai și Dr.-Naterer-Gasse. Oprirea la Olympic Platz va fi între Vorgartenstraße și Engerthstraße. Proiectul va fi realizat cu o investiție de 87 de milioane de euro și prevede plantarea a peste 200 de noi copaci de-a lungul traseului pentru a promova calmarea traficului și ecologizarea orașului, astfel încât wienerbezirksblatt.at.).).).).).).).).).

conexiuni directe și calmarea traficului

Linia 18 va ajuta, de asemenea, la ameliorarea străzilor, deoarece autovehiculele nu mai au voie să conducă prin Praterul verde. De asemenea, este creată o nouă cale de ciclu largă în Meiereiße. Din iunie, Meierestrasse va fi arătat ca fiind fără mașină, care ar trebui să contribuie la îmbunătățirea calității vieții în acest domeniu. Acest proiect de trafic cuprinzător include, de asemenea, renovarea unui pod lung de 82 de metri și de 26 de metri peste Canalul Dunării și A4, care a început deja să observe termenele pentru blocarea completă a liniei S-Bahn din septembrie 2026, cum ar fi [astăzi.at a subliniat.

perspective pe termen lung

Lucrările de construcție curente sunt doar o parte dintr -un plan mai mare de îmbunătățire a transportului public la Viena. În următorii nouă ani, au fost planificate investiții de 860 de milioane de euro pentru extinderea liniilor de tramvai către zona înconjurătoare. Noile proiecte de trafic, inclusiv extinderea liniei D și a liniei O, vor crea probabil, de asemenea, aproximativ 10.000 de noi locuri de muncă și vor crește PIB -ul cu un miliard de euro. Odată cu extinderea progresivă a transportului public, este promovată o mobilitate durabilă și eficientă în oraș.

Ulli Sima, care a făcut parte din guvernul orașului Viena timp de 21 de ani, este optimist cu privire la viitor: „Noile măsuri vor îmbunătăți conexiunea dintre cetățeni și vor promova mobilitatea ecologică”. În continuare, există planuri pentru un centru oraș fără trafic și interzicerea motocicletelor electrice pe traseele pentru biciclete pe ordinea de zi.