Grande projeto de tráfego em Viena: a linha 18 do bonde 18 é estendida!
Grande projeto de tráfego em Viena: a linha 18 do bonde 18 é estendida!
Ernst-Happel-Stadion, Wien, Österreich - As obras de construção para a extensão da linha de bonde 18 começaram oficialmente. A cerimônia inovadora ocorreu na segunda -feira na presença de Ulli Sima (SPö), Gudrun Senk e Monika Unterholzner. A extensão será a linha 18 de Schlachhausgasse em direção ao Estádio Ernst Happel. No outono de 2025, dois novos bondes (BIMs) serão usados e, em 2026, a linha será executada da estação U6 Burggasse-Stadthalle até o Estadio da Estação U2. Essas medidas fazem parte de um projeto de grande escala para melhorar o transporte público em Viena, como relatou Krone.at.
A nova rota terá um comprimento de três quilômetros e incluirá sete novas paradas, incluindo Ludwig-Koeßler-Platz, Sillerweg, Stadionbad, Ernst-Happel-Stadion, Olympiaplatz, Meierestraße/Handelskai e Dr.-Natterer-Gasse. A parada em Olympic Platz estará entre Vorgartenstraße e Engerthstraße. The project will be realized with an investment of 87 million euros and provides for the planting of over 200 new trees along the route to promote the traffic calming and greening of the city, so Wienerbezirksblatt.at.
Conexões diretas e calma de trânsito
A extensão da linha 18 não apenas melhora a conexão com o Prater e o estádio Ernst Happel, mas também cria uma conexão direta entre o 2º e o 3º distrito. Nos principais eventos, a parada do estádio de Ernst Happel se torna a parada final da linha 18. Além disso, a Linha 18 oferece uma importante rota alternativa para o S-Bahn em caso de falhas, alivia as linhas existentes de ônibus e metrô e assumirá amplamente a linha de ônibus 77A no futuro. Uma nova linha de ônibus 78A também é criada no 2º distrito, o que melhora ainda mais o transporte local.
A linha 18 também ajudará a aliviar as ruas, já que os veículos a motor não podem mais dirigir pelo Pratater verde. Também é criada uma nova e ampla ciclovia em Meiereiße. A partir de junho, a Meierestrasse será exibida como livre de carros, o que deve ajudar a melhorar a qualidade de vida nessa área. Este projeto de tráfego abrangente também inclui a reforma de uma ponte de 82 metros e 26 metros de largura sobre o canal do Danúbio e o A4, que já começou a observar os prazos para o bloqueio completo da linha S-Bahn a partir de setembro de 2026, como hoje.at enfatizou.Perspectivas de longo prazo
O trabalho atual é apenas parte de um plano maior para melhorar o transporte público em Viena. Nos nove anos seguintes, investimentos de 860 milhões de euros foram planejados para a expansão das linhas de bonde para a área circundante. Os novos projetos de tráfego, incluindo a extensão da linha D e da linha O, provavelmente também criarão cerca de 10.000 novos empregos e aumentarão o PIB em um bilhão de euros. Com a expansão progressiva do transporte público, a mobilidade sustentável e eficiente na cidade é promovida.
Ulli Sima, que faz parte do governo da cidade de Viena há 21 anos, está otimista sobre o futuro: "As novas medidas melhorarão a conexão entre os cidadãos e promoverão a mobilidade ecológica". Em seguida, há planos para um centro da cidade sem tráfego e uma proibição de ciclomotores elétricos em ciclovias na agenda.
| Details | |
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| Ort | Ernst-Happel-Stadion, Wien, Österreich |
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