Liels satiksmes projekts Vīnē: 18 tramvaja līnija ir pagarināta!

Liels satiksmes projekts Vīnē: 18 tramvaja līnija ir pagarināta!

Ernst-Happel-Stadion, Wien, Österreich - Oficiāli ir sākušies būvdarbi 18. līnijas pagarināšanai. Novirzes ceremonija notika pirmdien Ulli Sima (SPö), Gudrun Senk un Monika Unterholznera klātbūtnē. Pagarinājums vadīs 18. līniju no Schlachhaugsgasse uz Ernst Happel stadionu. No 2025. gada rudens tiks izmantoti divi jauni tramvaji (BIMS), un 2026. gadā līnija veiks no U6 stacijas Burggasse-Stadthalle līdz U2 stacijas stadionam. Šie pasākumi ir daļa no liela mēroga projekta, lai uzlabotu sabiedrisko transportu Vīnē, jo krone.at.

Jaunā maršruta garums būs trīs kilometri, un tajās būs septiņas jaunas pieturvietas, ieskaitot Ludwig-Koeßler-Platz, Sillerweg, Stadionbad, Ernst-Happel-Stadion, Olympiaphatz, Meierestraße/Handelskai un Dr.-Natterer-Basse. Apstāšanās Olimpiskajā Platz būs starp Vorgartenstraße un Engerthstraße. Projekts tiks realizēts ar 87 miljonu eiro ieguldījumu un paredz vairāk nekā 200 jaunu koku stādīšanu maršrutā, lai veicinātu pilsētas satiksmes nomierināšanu un zaļumu, tātad wienerbezirksblatt.at.

Tiešie savienojumi un satiksmes nomierināšana

18. līnijas paplašinājums ne tikai uzlabo savienojumu ar Prater un Ernst Happel stadionu, bet arī rada tiešu saikni starp 2. un 3. rajonu. Galvenajos pasākumos Ernst Happel stadiona pietura kļūst par 18. līnijas pēdējo pieturu. Turklāt 18. līnija piedāvā svarīgu alternatīvu ceļu S-Bahn kļūdu gadījumā, atbrīvo esošās autobusu un metro līnijas un nākotnē lielākoties pārņems autobusu līniju 77A. 2. rajonā, kas vēl vairāk uzlabo vietējo transportu, tiek izveidota arī jauna autobusu līnija 78A.

18. līnija arī palīdzēs mazināt ielas, jo mehāniskajiem transportlīdzekļiem vairs nav atļauts braukt cauri zaļajam prateram. Tiek izveidots arī jauns, plašs cikla ceļš Mieereiße. Kopš jūnija Meierestrasse tiks parādīts kā bez automašīnām, kam vajadzētu palīdzēt uzlabot dzīves kvalitāti šajā jomā. Šajā visaptverošajā satiksmes projektā ietilpst arī 82 metru garā un 26 metru platā tilta renovācija virs Donavas kanāla un A4, kas jau ir sākusi ievērot termiņus pilnīgai S-Bahn līnijas bloķēšanai no 2026. gada septembra, piemēram, šodien.at.

ilgtermiņa perspektīvas

Pašreizējie celtniecības darbi ir tikai daļa no lielāka plāna uzlabot sabiedrisko transportu Vīnē. Nākamajos deviņos gados ir plānoti ieguldījumi 860 miljonu eiro, lai paplašinātu tramvaja līnijas uz apkārtni. Jaunie satiksmes projekti, ieskaitot D līnijas un līnijas paplašinājumu, iespējams, radīs arī apmēram 10 000 jaunu darba vietu un palielinās IKP par vienu miljardu eiro. Ar progresīvu sabiedriskā transporta paplašināšanu tiek veicināta ilgtspējīga un efektīva mobilitāte pilsētā.

Ulli Sima, kas 21 gadu ir bijusi Vīnes pilsētas valdības sastāvdaļa, ir optimistiska attiecībā uz nākotni: "jaunie pasākumi uzlabos saikni starp pilsoņiem un veicinās videi draudzīgu mobilitāti". Tālāk ir plāni par pilsētas centru bez satiksmes un elektrisko mopēdu aizliegums uz darba kārtības velosipēdu takām.