Nagy forgalmi projekt Bécsben: A 18 TRAM LINE meghosszabbodik!

Nagy forgalmi projekt Bécsben: A 18 TRAM LINE meghosszabbodik!

Ernst-Happel-Stadion, Wien, Österreich - A 18 -as villamos vonal meghosszabbításának építési munkája hivatalosan megkezdődött. Az úttörő ünnepségre hétfőn került sor Ulli Sima (Spö), Gudrun Senk és Monika Unterholzner jelenlétében. A kiterjesztés a Schlachhausgasse 18. vonalát vezeti az Ernst Happel Stadion felé. 2025 őszétől két új villamos (BIMS) kerül felhasználásra, és 2026-ban a vonal az U6 Station Burggasse-Stadthalle-től az U2 állomás stadionjáig tart. Ezek az intézkedések egy nagy méretű projekt részét képezik a bécsi tömegközlekedés javítására, ahogyan a Krone.at.

Az új útvonalon három kilométer hosszú lesz, és hét új megállóhelyet tartalmaz, köztük a Ludwig-Koeßler-Platz, a Sillerweg, a Stadionbad, az Ernst-Happel-Stadion, az Olimpiaplatz, a Meierestraße/Handelskai és a Dr.-Natterer-Gasse. Az olimpiai Platz megállója a Vorgartenstraße és az Engerthstraße között lesz. A projektet 87 millió euró beruházással fogják megvalósítani, és több mint 200 új fa ültetését biztosítják az út mentén, hogy elősegítsék a város forgalom megnyugtatását és zöldítését, tehát Wienerbezirkblatt.at.

Közvetlen kapcsolatok és forgalom megnyugtatása

A 18. sor kiterjesztése nemcsak javítja a Praterhez és az Ernst Happel Stadionhoz való kapcsolatot, hanem közvetlen kapcsolatot teremt a 2. és a 3. kerület között. A fő eseményeken az Ernst Happel Stadion Stop a 18. sor utolsó megállójává válik. Ezenkívül a 18. sor fontos alternatív utat kínál az S-Bahn számára hibák esetén, enyhíti a meglévő busz- és metróvonalakat, és a jövőben nagymértékben átveszi a 77A buszvonalat. A 2. kerületben egy új 78a buszvonalat is felállítanak, amely tovább javítja a helyi szállítást.

18. sor szintén segít az utcák enyhítésében, mivel a gépjárművek már nem engedhetik meg, hogy a Green Prateren haladjanak. Egy új, széles kerékpáros út is létrejön a Meiereiße -ben. Júniustól kezdve a Meierestrasse -t autómentesként mutatják be, amelynek javítania kell az életminőséget ezen a területen. Ez az átfogó forgalmi projekt magában foglalja egy 82 méter hosszú és 26 méter széles híd felújítását a Duna-csatorna és az A4 felett, amely már megkezdte az S-Bahn vonal teljes blokkolásának határidejét 2026 szeptemberétől, például a Today.at.

hosszú távú perspektívák

A jelenlegi építési munka csak egy nagyobb terv része a bécsi tömegközlekedés javítására. A következő kilenc évben 860 millió euró beruházásokat terveztek a villamosvonalak kibővítésére a környező területre. Az új forgalmi projektek, beleértve a D vonal és az O vonal meghosszabbítását, valószínűleg mintegy 10 000 új munkahelyet teremtenek, és egymilliárd euróval növelik a GDP -t. A tömegközlekedés fokozatos terjeszkedésével előmozdítják a város fenntartható és hatékony mobilitását.

Ulli Sima, amely 21 éve a bécsi városi kormány részét képezi, optimista a jövőre: "Az új intézkedések javítják a polgárok kapcsolatát és elősegítik a környezetbarát mobilitást". Ezután terveket terveznek egy forgalommentes városközpontra és az elektromos mopedek betiltására a kerékpárutak napirendjén.