Veliki prometni projekt u Beču: tramvajska linija 18 je proširena!

Veliki prometni projekt u Beču: tramvajska linija 18 je proširena!

Ernst-Happel-Stadion, Wien, Österreich - Građevinski radovi za produženje tramvajske linije 18 službeno su započeli. Revolucionarna ceremonija održana je u ponedjeljak u nazočnosti Ulli Sima (SPö), Gudrun Senk i Monika Unterholzner. Proširenje će voditi liniju 18 od Schlachhausgassea prema stadionu Ernst Happel. Od jeseni 2025. koristit će se dva nova tramvaja (BIMS), a 2026. linija će se kretati od stanice U6 Burggasse-Standthalle do stadiona U2 Station. Te su mjere dio velikog projekta za poboljšanje javnog prijevoza u Beču, kao što je izvijestio https://www.krone.at/3802091).

Nova ruta imat će duljinu od tri kilometra i uključivati ​​sedam novih zaustavljanja, uključujući Ludwig-Koeßler-Platz, Sillerweg, Stadionbad, Ernst-Happel-stadio, Olympiaplatz, Meierestraße/Handelskai i dr. Zaustavljanje na Olimpijskoj Platz bit će između Vorgartenstraße i Engerthstraße. The project will be realized with an investment of 87 million euros and provides for the planting of over 200 new trees along the route to promote the traffic calming and greening of the city, so [Wienerbezirksblatt.at.

Izravne veze i smirivanje prometa

Proširenje linije 18 ne samo da poboljšava povezanost s Praterom i Ernst Happel stadionom, već i stvara izravnu vezu između 2. i 3. okruga. Na glavnim događajima, stadion Ernst Happel stadion postaje konačno zaustavljanje linije 18. Osim toga, linija 18 nudi važan alternativni put za S-Bahn u slučaju grešaka, ublažava postojeće vodske autobuse i podzemne željeznice i u budućnosti će u velikoj mjeri preuzeti autobusnu liniju 77A. Nova autobusna linija 78A također je postavljena u drugom okrugu, što dodatno poboljšava lokalni prijevoz.

Line 18 također će pomoći ublažavanju ulica, jer motorna vozila više nije dopušteno voziti kroz zeleni prater. Stvorena je i nova, široka biciklistička staza u Meiereiße. Od lipnja će Meierestrasse biti prikazan kao bez automobila, što bi trebalo pomoći poboljšati kvalitetu života na ovom području. Ovaj sveobuhvatni prometni projekt također uključuje obnovu mosta dugačke 82 i 26 metara preko kanala Dunava i A4, koji je već počeo promatrati rokove za potpuno blokiranje linije S-Bahn od rujna 2026., poput danas.at.

Dugoročni perspektivi

Trenutni građevinski radovi samo su dio većeg plana za poboljšanje javnog prijevoza u Beču. U sljedećih devet godina planirana su ulaganja u 860 milijuna eura za širenje tramvajskih linija u okolicu. Novi prometni projekti, uključujući proširenje linije D i Line O, vjerojatno će također stvoriti oko 10 000 novih radnih mjesta i povećati BDP za milijardu eura. Uz progresivno širenje javnog prijevoza, promovira se održiva i učinkovita mobilnost u gradu.

Ulli Sima, koji je dio bečke gradske vlade već 21 godinu, optimističan je u budućnosti: "Nove mjere će poboljšati vezu između građana i promovirati ekološku mobilnost". Zatim postoje planovi za gradsko središte bez prometa i zabrana električnih mopeda na biciklističkim stazama na dnevnom redu.