来自巴登的女人对75欧元的惩罚持续了六分钟!
来自巴登的女人对75欧元的惩罚持续了六分钟!
Baden, Österreich - 在Tedi业务购买后,来自巴登的一名妇女面临着意外的付款要求。该事件发生在2024年4月,当时它超过了六分钟的允许停车时间。尽管她的收据确认她在离开停车场之前已经支付了两分钟,但她现在收到了75欧元的索赔。事件发生后大约十二个月,这项付款请求提出了有关公平和法律依据的疑问。
该妇女被转交给负责的停车场监视公司,但这拒绝取消索赔。 ÖamTC的律师马丁·霍弗(Martin Hoffer)表示,该索赔是法律允许的,并提到了合同罚款的三年限制期。霍夫还批评了这样一个事实,即在停车空间监视中对造成此类案件的善意的决定通常会受到任意性的打击,这质疑整个法规的公平性。
停车空间管理的法律框架
回顾法律的基础,可以说停车管理是控制公共街头空间停车位的重要措施。根据 juraforum 每条街道必须为这些措施提供合理的合理性。缺乏停车位也可能导致诸如增加的交通和噪音等问题,这强调了有效管理这些区域的必要性。一个充分的想法 - 户口的停车空间管理也旨在提高当地公共交通工具(公共交通)的吸引力并减少电动交通。这是通过各种措施来实现的,例如根据需求进行适应的停车费和暂时停车限制。引入移动停车解决方案(例如德国的M-Parking应用程序)显示了更现代的支付和停车解决方案的趋势。
奥地利的停车空间管理
在奥地利,停车费和法规很普遍。维也纳的一个例子特别说明了这一点,在1975年提出了Parcometer税,此后几乎有助于对整个城市的停车位进行调节。维也纳短公园区的工作日在上午9点至晚上10点申请,根据位置,费用不同,高度和最大停车时间。自2013年以来,也可以免费停车15分钟,这是专门用于短店的措施。
与巴登女性有关的事件正在引起有关停车管理的公平性和透明度的重要讨论。法律基础和实际应用之间的相互作用对于满足公民的需求至关重要。到目前为止,Tedi和停车场监视公司的声明仍然无法实现,这进一步推动了有关此类措施的辩论。
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Ort | Baden, Österreich |
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