Vzorec 1 v Monaku: Kto chytí polohu Pole 2025?
Vzorec 1 v Monaku: Kto chytí polohu Pole 2025?
Monaco, Monaco, Frankreich - 24. mája 2025 je kniežatstvo Monaka opäť scénou jedného z najprestížnejších pretekov v kalendári Formuly 1. Veľká cena Monaka nielen zachytáva dlhých fanúšikov Motorsportu, ale má tiež veľký význam pre mnohých vodičov, najmä pre Charlesa Leclerca. Monako-GP, ktorý zapôsobí na úzke ulice a úchvatnú pozadie, má dlhú tradíciu a od roku 1950 sa koná neustále, s celkovým počtom 70 pretekov, ktoré sa konalo za 75 rokov, napríklad hlásené.
Minulý rok získal Charles Leclerc nezabudnuteľné víťazstvo, a tak sa stal prvou Monegasse od Louisa Chirona v roku 1931, ktorý bol schopný vyhrať svoju domácu veľkú cenu. Začal z pozície tyče, viedol preteky od začiatku do konca, napriek skorej nehode a Ferrari zabezpečil prvé víťazstvo v Monaku od roku 2017. Obvod de Monako má celkovú dĺžku 3,337 km a obsahuje 78 kôl, ktoré vedú k celkovej cestovnej ceste 260,286 km.
Plán a pravidlá pre preteky
Plán pre víkend GP je určený: V piatok 23. mája sa na prvom mieste o 13:30 hod. a druhý o 17:00. V sobotu 24. mája tretie bezplatné školenie o 12:30 hod. a kvalifikácia o 16:00 hod. Nakoniec sa závod začne v nedeľu 25. mája o 15:00. (CEST). Tento rok sa uplatňuje povinné pravidlo pre zastavenie dvojpit, ktoré by mohlo ovplyvniť aj proces pretekov, ako napríklad laola1
Očakáva sa, že súčasné teploty budú maximálne 18 ° C a počasie je údajne prevažne slnečné, čo uprednostňuje podmienky vodičov cez víkend. Možnosti predbiehania na úzkom kurze sú obmedzené, čo robí kvalifikáciu pre preteky.
Súčasná situácia v oblasti majstrovstiev sveta
Pred Monako-GP vedie Oscar Piatri z McLaren majstrovstiev sveta vodiča so 146 bodmi, po ktorom nasleduje jeho spoluhráč Landa Norrisa so 133 bodmi. Max Verstappen z Red Bull je na treťom mieste so 124 bodmi, zatiaľ čo George Russell z Mercedesu získal štvrté miesto s 99 bodmi.
V histórii Monaka GP došlo k početným vzrušujúcim a nezabudnuteľným momentom. Jedným z historických vrcholov je legendárna chyba Ayrtona Senny v roku 1988, keď mal haváriu s 50 -sekundovým vedením nad Alain Post; Alebo neočakávané víťazstvo Oliviera Panisa v roku 1996, keď iba 13 áut ukončilo chaotický závod. These anecdotes prove the unpredictable nature of the race in Monaco and the special fabric, from which competition history is made, like Motorsport Magazin.
Vodiči čelia náročnej trase, ktorá okrem tesných kriviek zahŕňa aj slávne sekcie, ako sú vlasová ihla Loews a tunel. Rekordné časy a pozície pólu majú navyše v tomto osobitnom rámci veľký význam, pretože kvalifikácia hrá kľúčovú úlohu v úspechu. Ayrton Senna zostáva rekordným víťazom v Monaku so šiestimi výhrami, čo ďalej posilňuje mýtus tejto napätej veľkej ceny.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Monaco, Monaco, Frankreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)